รฟม.จ้าง "BEM" เดินรถบางซื่อ-เตาปูนวงเงิน 918 ล้าน

รฟม.จ้าง BEM ติดตั้งระบบ-ให้บริการเดินรถบางซื่อ-เตาปูนวงเงิน 918 ล้าน พร้อมเปิดเดินรถ 12 ส.ค.นี้  "สมคิด" จี้ เซ็นสัญญารถไฟฟ้าสายสีเหลือง ชมพู เร็วขึ้น

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ดรฟม. ว่า คณะกรรมการได้เห็นชอบผลการเจรจาว่าจ้างบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ดำเนินการติดตั้งระบบการเดินรถและให้บริการเดินรถ 1สถานี ช่วงเตาปูน-บางซื่อ เป็นระยะเวลาสองปี วงเงิน918,488,046  ล้านบาท ซึ่งต้องติดตั้งพร้อมทดสอบเพื่อเปิดให้บริการเดินรถภายในวันที่ 12 ส.ค.2560 คาดว่าจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.)อนุมัติภายในต้นเดือนก.พ.นี้พร้อมลงนามในสัญญาได้ทันที

นายพีระยุทธ์ กล่าวต่อว่า การพิจารณาในครั้งนี้เป็นไปตามมติคณะกรรมการ รฟม.เมื่อวันที่ 5 ม.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งเห็นชอบให้เจรจาว่าจ้างด้วยวิธีพิเศษ BEM  ภายใต้กรอบเงินในส่วนของการติดตั้งระบบการเดินรถ. 678 ล้านบาทเศษ  แต่สามารถต่อรองเหลือเกือบ 672 ล้านบาท พร้อมค่าดินรถปีละ 52 ล้านบาทรวมสองปี อยู่ที่ 104 ล้านบาท ส่วนค่าใช้จ่ายและค่าธรรมเนียมทางการเงินรวมดอกเบี้ยอยู่ที่ 82.5 ล้านบาท และภาษีมูลค่าเพิ่มอีก7% รวมวงเงินทั้งสิ้น 918,558,046  ล้านบาท

หลังจากนี้จะเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมก่อนเสนอขออนุมัติจาก ครม.เพื่อลงนามในสัญญาได้ทันทีและวันเดียวกันจะทำหนังสือแจ้งให้ BEM เข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ ทั้งนี้สัญญาดังกล่าวแต่มีเงื่อนไขว่าหากผลการเจรจาการติดตั้งและบริหารเดินรถส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค บางซื่อ-ท่าพระ ได้ข้อยุติให้นำข้อเสนอของการเดินรถช่วง1 สถานีไปรวมเป็นสัญญาเดียวกับเดินรถส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน  

ส่วนความคืบหน้าการเจรจาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าม-สำโรง.และสายสีชมพู ช่วงแคลาย -มีนบุรี.อยู่ในขั้นตอนการเจรจา โดยเฉพาะประเด็นรายละเอียดข้อเสนอเพิ่มเติมในการต่อขยายเส้นทาง ซึ่งคณะกรรมการเจรจาตามมาตรา35 จะพิจารณาดำเนินการให้ได้ข้อสรุปในส่วนของประเด็นของสัญญาหลักก่อน โดยต้องไม่เกินกรอบเวลาที่กำหนดว่าจะต้องลงนามในสัญญาภายในเดือนเม.ย.นี้ แต่นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์รองนายกรัฐมนตรีได้เร่งรัดให้ลงนามในสัญญาภายในมี.ค.นี้

อย่างไรก็ตามด้านโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม -มีนบุรี (สุวินทวงศ์) อยู่ระหว่างการเจรจาต่อรองทั้ง 6 สัญญา. ซึ่งนโยบายเร่งรัดให้ดำเนินการเซ็นสัญญาให้เร็วขึ้นจากเดือนมี.ค.นี้เป็นเดือน ก.พ.ด้วย หลังจากคณะกรรมการเจรจาต่อรองราคาเรียบร้อยแล้วเสนอให้บอร์ดรฟมงพิจารณาอนุมัติก็สามารถลงนามในสัญญาได้. ในขณะเดียวกันภายในปีนี้จะได้ข้อสรุปในส่วนของการเปิดประมูลเพื่อคัดเลือกเอกชนเดินรถสายสีส้มตะวันออกและสายสีส้มตะวันตก(ศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน)พร้อมกันด้วย

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้  ช่วงเตาปูน-ราษฏ์บูรณะ.  รอเสนอขอความเห็นชอบจากบอร์ดสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษบกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช)ภายในเดือน ก.พ.นี้และจะเสนอ ครม.พร้อมกับ ส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 ภายในต้นเดือน ก.พ.นี้