posttoday
ไบค์แมนลุยฟาสต์ฟิต

ไบค์แมนลุยฟาสต์ฟิต

10 มกราคม 2560

“ไบค์แมน” หวังขึ้นแท่นฟาสต์ฟิตดูแลรถจักรยานยนต์รายแรกของไทย บุกเข้าโมเดิร์นเทรด วาดเป้า 3-5 ปี ลุยขยายแฟรนไชส์

“ไบค์แมน” หวังขึ้นแท่นฟาสต์ฟิตดูแลรถจักรยานยนต์รายแรกของไทย บุกเข้าโมเดิร์นเทรด วาดเป้า 3-5 ปี ลุยขยายแฟรนไชส์

นายจีรพัฒน์ โสภาพงษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไบค์แมน ผู้ประกอบธุรกิจศูนย์บริการดูแลรถจักรยานยนต์ “ไบค์แมน” เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนดำเนินธุรกิจซ่อมรถจักรยานยนต์ในรูปแบบเครือข่ายและ
แฟรนไชส์ ภายใน 3-5 ปีจากนี้ ซึ่งจะส่งผลให้ธุรกิจขยายตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยจับกลุ่มธุรกิจผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่งเอกสาร (แมสเซนเจอร์) ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่งอาหาร (เดลิเวอรี่) และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง (วินมอเตอร์ไซค์)

ทั้งนี้ ปี 2560 คาดว่าบริษัทจะมีรายได้เติบโต 60% จากปี 2559 อยู่ที่ 5 ล้านบาท แบ่งเป็นสัดส่วนรายได้จากการจำหน่ายอะไหล่ อาทิ ยางนอก ยางใน น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น อยู่ที่ 80% และรายได้จากการบริการ อยู่ที่ 20% พร้อมกันนี้มีแผนการขยายสาขาเพิ่มขึ้น 4 แห่ง โดยใช้เงินลงทุน 1 ล้านบาท/แห่ง จากปีที่ผ่านมามีจำนวน 5 สาขา

นอกจากนี้ แผนการขยายศูนย์บริการของบริษัทในปีนี้ จะขยายเข้าสู่ห้างสรรพสินค้าและคอมมูนิตี้มอลล์ จากที่ผ่านมาเป็นรูปแบบสแตนด์อะโลน และภายใน 3 ปีจากนี้มีแผนจะขยายออกสู่ต่างจังหวัด จากพฤติกรรมความนิยมใช้งานรถจักรยานยนต์ในต่างจังหวัดมีจำนวนมาก อีกทั้งได้แนะนำธุรกิจผ่านช่องทางโซเชียลมีเดียต่างๆ เพื่อให้ผู้บริโภครับรู้แบรนด์

“ในอนาคตบริษัทคาดหวังที่จะสร้างแบรนด์ไบค์แมนให้เป็นศูนย์บริการดูแลบำรุงรักษาและบริการอะไหล่ (ฟาสต์ฟิต) สำหรับรถจักรยานยนต์แห่งแรกของประเทศไทย โดยจุดเด่นในการให้บริการของบริษัท คือ อัตราค่าบริการต่ำกว่าศูนย์บริการของบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ 15% และมีมาตรฐานการให้บริการดีกว่าอู่รถจักรยานยนต์ทั่วไป” นายจีรพัฒน์ กล่าว

ขณะเดียวกัน ยังมีแผนเพิ่มจำนวนการให้บริการเป็น 2,500 จ๊อบ/ปี ภายใน 2 ปีจากนี้ ซึ่งปัจจุบันมีการให้บริการอยู่ที่ 1,600 จ๊อบ/ปี

ด้านมูลค่าตลาดการให้บริการบำรุงรักษาและบริการอะไหล่ในพื้นที่กรุงเทพฯ มีมูลค่าตลาดรวมราว 5,900 ล้านบาท และมีอัตราเติบโตตามการขยายตัวสอดคล้องไปกับปริมาณการใช้งานรถจักรยานยนต์ที่เติบโตขึ้น 5% ต่อปี

จากการสำรวจข้อมูลผู้บริโภคพบว่า การใช้จ่ายในการเข้ารับบริการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอะไหล่ในกรุงเทพฯ อยู่ที่ 4,040 บาท/คัน/ปี และตัวเลขจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในกรุงเทพฯ อยู่ที่ 3.2 ล้านคัน และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างอยู่ที่ 9 หมื่นคัน

ข่าวล่าสุด

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ