ส.ค.60เดินรถเตาปูน-บางซื่อ

รฟม.ย้ำ จ้างบีอีเอ็มเดินรถไฟฟ้า 1 สถานี ช่วงเตาปูน-บางซื่อ คาดเปิดวิ่งได้เดือน ส.ค. 2560

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ออกประกาศใช้มาตรา 44 แก้ปัญหาเดินรถช่วง 1 สถานี ช่วงสถานีเตาปูน-บางซื่อ ทาง รฟม.จะว่าจ้างให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ บีอีเอ็ม มาทำการเดินรถ เนื่องจากเป็นผู้เดินรถรายเดิมและยังให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงจากสถานีคลองบางไผ่ มายังสถานีเตาปูนอยู่แล้ว หากให้บีอีเอ็มเดินรถต่อมาอีก 1 สถานีการเดินรถ จะทำให้ครบตลอดเส้นทางพอดี

ทั้งนี้ หากใช้วิธีการเปิดประมูลหาผู้เดินรถรายใหม่มาให้บริการก็จะเกิดปัญหาขึ้นอีก เพราะถือว่าเป็นคู่สัญญารายใหม่ของ รฟม. ส่งผลให้ผู้โดยสารช่วง 1 สถานี ต้องจ่ายค่าแรกเข้าใหม่อีกครั้ง ซึ่งรวมกับแผนเดินทางจากต้นทางมายังปลายทางที่บางซื่อจะต้องจ่ายค่าแรกเข้าถึง 2 ครั้ง อาจทำให้ประชาชนได้รับผลกระทบเรื่องของค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นได้

อย่างไรก็ตาม แผนศึกษาที่ให้บีอีเอ็มเข้ามาเดินรถต่ออีก 1 สถานี คือ ต้องลงทุนติดตั้งอาณัติสัญญาณ 693 ล้านบาท รวมกับค่ารับจ้างเดินรถปีละ 52 ล้านบาท โดย รฟม.จะจัดเก็บค่าโดยสารเอง คาดว่าจะเสนอผลการเจรจา ให้บอร์ด รฟม.พิจารณาได้ในวันที่ 11 ม.ค. 2560 จากนั้นจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ เพื่อลงนามในสัญญาจ้าง และใช้เวลาอีก 6 เดือนในการติดตั้งระบบ 4 เดือน ทดลองเดินรถอีก 2 เดือน คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงเดือน ส.ค.-ก.ย. 2560

“ปัญหาการเดินรถ 1 สถานี ที่ติดขัด นายกรัฐมนตรีได้เร่งให้เปิดเดินรถโดยเร็วที่สุด แต่ รฟม.ต้องดูเรื่องกฎหมายให้รอบคอบ เพราะขณะนี้มีผู้ร้องคัดค้านว่าการที่ รฟม.เจรจากับรายเดิมเป็นการเอื้อประโยชน์และผูกขาดของเอกชนรายเดียว ซึ่ง รฟม.ยังมองไม่เห็นวิธีอื่นที่ดีกว่านี้ แต่ยืนยันว่าเป็นการดำเนินงานเพื่อประโยชน์ของประชาชน ไม่ใช่เอกชน” พล.อ.ยอดยุทธ กล่าว

สำหรับความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด ขณะนี้คืบหน้าไปแล้วกว่า 86.72% แบ่งเป็นสัญญา 1 งานออกแบบควบคู่การก่อสร้างเส้นทางใต้ดิน หัวลำโพง-สนามไชย คืบหน้าไปแล้วกว่า 92.14% สัญญา 2 งานออกแบบควบคู่การก่อสร้างเส้นทางใต้ดิน สนามไชย-ท่าพระ คืบหน้าไปแล้ว 100% สัญญา 3 งานก่อสร้างทางยกระดับ เตาปูน-ท่าพระ คืบหน้าไปแล้วกว่า 67.51% สัญญา 4 งานก่อสร้างทางยกระดับ ท่าพระ-หลักสอง คืบหน้าไปแล้วกว่า 90.32% สัญญา 5 งานระบบราง หัวลำโพง-บางแค ก้าวหน้าไปแล้วกว่า 80.21% ส่วนสถานีสนามไชยจะเปิดให้บริการประชาชนเข้าชมได้เดือน ม.ค. 2560

นอกจากนี้ ยังมีสถานีที่ออกแบบตกแต่งพิเศษอีก ได้แก่ สถานีวัดมังกรกมลาวาส ซึ่งออกแบบสถาปัตยกรรมจีนมาผสมผสานกับรูปแบบยุโรปชิโนโปรตุกีส โดยเน้นสัญลักษณ์มังกร สถานีอิสรภาพจะเน้นรูปแบบการออกแบบโดยใช้สัตว์มงคลอย่างหงส์ขาว สถานีสามยอดเน้นการออกแบบสถาปัตยกรรมย้อนยุคสมัยรัชกาลที่ 6 เป็นต้น