
เดินทางปีใหม่ระวังอุบัติเหตุ
ช่วงวันหยุดยาวอย่างเทศกาลปีใหม่หรือสงกรานต์ ข่าวที่เราได้เห็นกันอยู่เป็นประจำนอกจากเรื่องของความสุขความสนุกสนานการเฉลิมฉลอง ก็คือ ข่าวอุบัติเหตุบนท้องถนน จากข้อมูลของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน พบว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2559 ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค. 2558-4 ม.ค. 2559 เกิดอุบัติเหตุบนถนนทั่วประเทศทั้งหมด 3,379 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 3,505 คน และมีผู้เสียชีวิต 380 คน ซึ่งมากกว่าช่วงเทศกาลปีใหม่ปี 2558 ที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น 2,997 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 341 คน
ช่วงวันหยุดยาวอย่างเทศกาลปีใหม่หรือสงกรานต์ ข่าวที่เราได้เห็นกันอยู่เป็นประจำนอกจากเรื่องของความสุขความสนุกสนานการเฉลิมฉลอง ก็คือ ข่าวอุบัติเหตุบนท้องถนน จากข้อมูลของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน พบว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2559 ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค. 2558-4 ม.ค. 2559 เกิดอุบัติเหตุบนถนนทั่วประเทศทั้งหมด 3,379 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 3,505 คน และมีผู้เสียชีวิต 380 คน ซึ่งมากกว่าช่วงเทศกาลปีใหม่ปี 2558 ที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น 2,997 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 341 คน
ในช่วงเทศกาลปีใหม่แบบนี้จะมีผู้คนเดินทางเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะรถโดยสารสาธารณะที่มีผู้คนเลือกใช้บริการแน่นขนัดทุกปี ทั้งนี้มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ได้ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะของเครือข่ายเฝ้าระวังอุบัติเหตุ โดยมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ร่วมกับศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ภายใต้โครงการรถโดยสารปลอดภัย พบว่าในช่วงปี 2559 ที่ผ่านมา พบว่า “รถตู้โดยสาร” เป็นประเภทของรถโดยสารสาธารณะที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุ 215 ครั้ง หรือ 19.5 ครั้ง/เดือน บาดเจ็บ 1,102 คน หรือ 100 คน/เดือน มีผู้เสียชีวิต 103 คน หรือ 9.4 คน/เดือน สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุเกิดจากความประมาทในการขับรถของผู้ขับขี่ และสาเหตุความรุนแรงของการบาดเจ็บและเสียชีวิต เกิดจากสภาพของรถตู้โดยสารดัดแปลงที่ไม่เหมาะกับการบรรทุกผู้โดยสาร
ขณะที่รถโดยสารสาธารณะประเภทอื่นๆ มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่อปีตามลำดับ คือ รถทัวร์โดยสารประจำทาง 141 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 1,252 คน เสียชีวิต 56 คน รถทัวร์โดยสารไม่ประจำทาง 52 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 576 คน เสียชีวิต 47 คน รถแท็กซี่ 77 ครั้ง บาดเจ็บ 84 คน เสียชีวิต 7คน และรถเมล์โดยสาร 48 ครั้งบาดเจ็บ 75 ครั้ง เสียชีวิต 10 คน
โดยสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารสาธารณะ เกิดจากหลายปัจจัยทั้งคน รถ และถนน เช่น พฤติกรรมเสี่ยงและความประมาทของผู้ขับขี่ โครงสร้างรถโดยสารที่ไม่ได้มาตรฐานความปลอดภัย รูปแบบถนนที่เป็นอุปสรรคและไม่เอื้อต่อการขับขี่ของรถโดยสาร ความไม่พร้อมและการไม่ตระหนักถึงความปลอดภัยในการให้บริการของผู้ประกอบการ รวมถึงมาตรการกำกับดูแลของรัฐที่ไม่ต่อเนื่องจริงจัง
มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคและเครือข่ายผู้บริโภค เห็นว่ารัฐควรมีมาตรการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง พัฒนาระบบสัญญาใบอนุญาต ตลอดจนความปลอดภัยของรถโดยสาร และเข้มงวดกับการตรวจรถโดยสารมากยิ่งขึ้น หากมีกรณีอุบัติเหตุซ้ำซากควรมีมาตรการพักใบอนุญาตการเดินรถของผู้ประกอบการ เพื่อให้เกิดความรับผิดชอบร่วมกัน เพื่อความปลอดภัยทางถนนและการลดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ







