เพิ่มศักยภาพค้าไทย-กัมพูชา

ครม.อนุมัติเพิ่มโควตารถบรรทุกเป็น150คัน ขยายจุดเชื่อมชายแดน

ครม.ไฟเขียวเพิ่มโควตารถบรรทุกไทย-กัมพูชาเป็น 150 คัน ขยายจุดเชื่อมชายแดน เพิ่มศักยภาพการค้า

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติการจัดทำและลงนามร่างเพิ่มเติมฉบับที่ 2 ของบันทึกความร่วมมือ (MOU) ว่าด้วยการแลกเปลี่ยนสิทธิจราจรและการขนส่งข้ามพรมแดน ณ จุดผ่านแดนอรัญประเทศ-ปอยเปต ตามกรอบข้อตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS Cross-Border Transport Agreement : GMS CBTA) ที่ทุกประเทศเห็นชอบร่วมกันในการประชุมสุดยอดผู้นำระดับรัฐมนตรีอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) ครั้งที่ 21 ช่วงกลางเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา เพื่อพัฒนาขีดความสามารถและมาตรฐานการขนส่งเพื่อรองรับการค้าในภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

สำหรับเอ็มโอยูจะเพิ่มจำนวนโควตารถบรรทุกและรถโดยสารระหว่างไทย-กัมพูชา จากเดิมที่กำหนดไว้ 40 คันเป็นจำนวน 150 คัน เพื่อประเมินความต้องการด้านขนส่งระหว่างสองประเทศก่อนที่จะเพิ่มโควตาเป็น 500 คันในอนาคตตามความต้องการของนายกรัฐมนตรี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา โดยที่ฝั่งไทยจะเน้นเพิ่มจำนวนรถบรรทุกเพื่อขนส่งสินค้า ส่วนทางฝั่งกัมพูชาเน้นเพิ่มจำนวนรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยว ในเส้นทางกรุงเทพฯ-อรัญประเทศ-ปอยเปต-พนมเปญ และเส้นทางกรุงเทพฯ-อรัญประเทศ-ปอยเปต-เสียมราฐ ซึ่งครอบคลุมถึงเส้นทางกรุงเทพฯ-แหลมฉบังด้วย เนื่องจากสินค้าส่วนใหญ่ของกัมพูชาเน้นการขนส่งทางน้ำผ่านท่าเรือแหลมฉบัง

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเห็นว่าเอ็มโอยูดังกล่าว จะเป็นการสนับสนุนการขนส่งระหว่างประเทศเพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จ.สระแก้ว ที่มีแนวโน้มขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทางการค้าชายแดนระหว่างไทย-กัมพูชาในอนาคต โดยจะมีการลงนามเพิ่มเติมฉบับที่ 2 ในช่วงการประชุมคณะกรรมการร่วมสำหรับความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงระดับรัฐมนตรี วันที่ 16 ธ.ค.นี้ ที่ จ.เชียงใหม่

นายอาคม กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรียังได้อนุมัติเห็นชอบบันทึกความเข้าใจการก่อสร้างสะพานข้ามลำน้ำพรมโหดระยะทาง 4.7 กิโลเมตร บริเวณจุดผ่านแดนหนองเอี่ยน-สตึงบท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในโครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนเชื่อมโยงบริเวณชายแดน อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 29.28 กิโลเมตร วงเงิน 4,190 ล้านบาท ซึ่งรัฐบาลไทยจะรับผิดชอบการก่อสร้างสะพานและถนนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 33 เพื่อยกระดับความเชื่อมโยงเส้นทางระหว่างสองประเทศ ตลอดจนบรรเทาความหนาแน่นบริเวณด่านชายแดนรวมถึงเพิ่มศักยภาพด้านความสะดวกทางการค้าการขนส่งให้มากยิ่งขึ้น

ทั้งนี้ โครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดนบ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท จะผ่านพื้นที่ 2 อำเภอ ประกอบด้วย อ.วัฒนานคร และ อ.อรัญประเทศ เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 33 ช่วง ต.ผักขะ อ.วัฒนานคร ตัดผ่านทางรถไฟสายตะวันออกผ่านพื้นที่ ต.คลองทับจันทร์ เมืองไผ่ ฟากห้วย จนถึง ต.คลองน้ำใส อ.อรัญประเทศ เข้าเขต ต.ท่าข้าม และไปสิ้นสุดที่บริเวณห้วยพรมโหด บ้านหนองเอี่ยน ระยะทางประมาณ 29.28 กิโลเมตร