
เปิดศึกรถไฟฟ้าสีเขียว
"อาคม" ลั่น กทม. ต้องหาเงิน 3,557 ล้าน จ่าย รฟม. ก่อนรับโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ
"อาคม" ลั่น กทม. ต้องหาเงิน 3,557 ล้าน จ่าย รฟม. ก่อนรับโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กรณีที่ผู้ว่าฯ กทม. ประกาศว่าไม่มีเงินจ่ายงวดแรก 3,557 ล้านบาท ให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ก่อนที่จะโอนการบริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการนั้น เรื่องนี้ยังอยู่ในขั้นตอนของการเจรจา ยังไม่ได้มีข้อยุติ แต่เป็นหน้าที่ของ กทม. ที่จะต้องหาเงินมาจ่ายหนี้งวดแรก 3,557 ล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เรื่องการโอนทรัพย์สินให้กับ กทม. เพื่อปลดภาระหนี้ของ รฟม. แต่หาก กทม.ไม่ต้องการรับโอน รฟม.ก็พร้อมจะเดินรถเองอยู่แล้ว
"ทาง รฟม.ยินยอมให้ กทม.แบ่งจ่ายชำระเป็นงวด แต่ต้องชำระให้หมดก่อนกำหนดการเปิดเดินรถช่วงกลางปีหน้า ส่วนจะมีการทยอยจ่ายหรือผ่อนจ่ายขึ้นอยู่กับขั้นตอนการเจรจา ขอให้ไปเจรจาให้จบก่อน จะต้องได้ข้อยุติเรื่องนี้ก่อนที่จะดำเนินการโอนให้ กทม." นายอาคม กล่าว
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ได้มีการประชุมระหว่างผู้รับจ้างในสัญญาที่ 1 สัญญาที่ 2 และสัญญาที่ 3 เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยความคืบหน้าโครงการในภาพรวมเป็นไปได้ด้วยดี แต่รฟท.มีความจำเป็นต้องขยายระยะเวลาสัญญาที่ 1 (สถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง) ออกไปอีก เพราะขณะนี้ล่าช้ากว่าแผนแล้วกว่า 100 วัน แต่ภาพรวมการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อเสร็จไปแล้วกว่า 50% ควบคู่ไปกับการขยายสัญญาที่ 2 (งานโยธาช่วงบางซื่อ-รังสิต) ซึ่งล่าช้ากว่าแผนไปมากกว่า 300 วัน รวมแล้วล่าช้าประมาณ 1 ปี แต่เชื่อว่าการขยายระยะเวลาดังกล่าวจะไม่กระทบต่อกำหนดการเปิดให้บริการ เนื่องจากการเดินรถต้องยึดสัญญาที่ 3 เป็นหลักอยู่แล้ว







