ขยายจุดเชื่อมเขมร

ไทย-กัมพูชาลงนามสร้างโครงข่ายถนน สะพาน เชื่อมจุดผ่านแดนหนองเอี่ยน-สตึงบท กว่า 4,000 ล้าน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติการจัดทำและลงนามร่างความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชา ว่าด้วยการก่อสร้างโครงข่ายถนนเชื่อมโยงจุดผ่านแดนหนองเอี่ยน-สตึงบท ตลอดจนสร้างสะพานข้ามแม่น้ำบริเวณชายแดน อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว เพื่อเชื่อมต่อเขตปอยเปตของประเทศกัมพูชา มีระยะทางทั้งสิ้น 29.28 กิโลเมตร แบ่งเป็นสะพาน 4.7 กิโลเมตร

ทั้งนี้ รัฐบาลไทยจะรับผิดชอบการก่อสร้างสะพานและถนนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 33 ระยะทางรวมทั้งสิ้น 29.28 กิโลเมตร วงเงิน 4,190 ล้านบาท ในส่วนของเชิงสะพานในพื้นที่เขตกัมพูชา ทางรัฐบาลกัมพูชาจะกู้เงินค่าก่อสร้างจากรัฐบาลไทยจำนวนทั้งสิ้น 928 ล้านบาท ซึ่งคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ให้ความเห็นชอบในยอดเงินกู้ดังกล่าวแล้ว คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างได้ในช่วงเดือน ธ.ค.นี้ โดยใช้เวลาก่อสร้างทั้งหมด 2 ปี

นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวจะสามารถลดความแออัดด้านจราจรและลดปริมาณความหนาแน่นของผู้เดินทางตามด่านชายแดนตลอดจนกระชับพื้นที่การค้าในเขตเศรษฐกิจพิเศษดังกล่าว ซึ่งด่านหนองเอี่ยน-สตึงบท จะใช้ส่งสินค้าข้ามแดนและเป็นสถานีขนถ่ายสินค้า เพื่อลดความแออัดบริเวณตลาดโรงเกลืออีกด้วย

สำหรับโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดนบ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท จะผ่านพื้นที่ 2 อำเภอ ประกอบด้วย อ.วัฒนานคร และ อ.อรัญประเทศ เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 33 ช่วง ต.ผักขะ อ.วัฒนานคร ตัดผ่านทางรถไฟสายตะวันออก ผ่านพื้นที่ ต.คลองทับจันทร์ เมืองไผ่ ฟากห้วย จนถึง ต.คลองน้ำใส อ.อรัญประเทศ เข้าเขต ต.ท่าข้าม และไปสิ้นสุดที่บริเวณห้วยพรมโหด บ้านหนองเอี่ยน ระยะทางประมาณ 29.28 กิโลเมตร

นายอาคม กล่าวต่อว่า ส่วนด้านเปิดใช้การเชื่อมต่อบัตร M-Pass และ Easy-Pass วันแรกนั้นยังไม่พบปัญหาการใช้ระบบใหม่ดังกล่าว โดยพบว่าตั้งแต่เวลา24.00 น. ของวันที่ 31 ต.ค. จนถึงเวลา 12.00 น. วันที่ 1 พ.ย. มีปริมาณการจราจรบนทางด่วนที่ใช้บัตร Easy-Pass  จำนวนทั้งสิ้น 2.55 แสนราย คิดเป็น 96.5% ขณะที่มีผู้ใช้บัตร M-Pass อยู่ที่ 9,200 ราย คิดเป็น 3.5% ของผู้ใช้ทั้งหมด