สถานีสนามไชย

การก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินช่วงต่อขยาย สนามไชย-ท่าพระ ส่วนหนึ่งจะเป็นเส้นทางวิ่งลอดแม่น้ำเจ้าพระยาความยาว 2.6 กม. จะให้บริการในปี 2560 หรือปีหน้านี้

การสร้างระบบขนส่งมวลชนโดยใช้การเดินทางด้วยระบบรางในอุโมงค์ใต้ดิน (Metro) ที่เราได้นำมาแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ ไม่ได้เป็นระบบใหม่ในโลก แต่เป็นระบบขนส่งมวลชนที่เกิดขึ้นในยุโรปมานานร้อยกว่าปีแล้ว

เราต้องยอมรับว่าวิสัยทัศน์ในการสร้างเมืองและระบบสาธารณูปโภคของของเมืองที่เป็นต้นแบบในเรื่องนี้เขาคิดอะไรไปได้ไกลจริงๆ

Metro ในปารีสและมอสโกมักจะได้ถูกยกมาเป็นตัวอย่างหรือกล่าวอ้างว่าดีเยี่ยมให้เมืองต่างๆ ในโลกนำไปศึกษาในการก่อสร้าง

ตอนช่วงเข้าปลายศตวรรษที่ 19 ถึงต้นศตวรรษที่ 20 การปฏิวัติอุตสาหกรรมในยุโรปมาถึงจุดที่เบ่งบาน เกิดนวัตกรรม และประดิษฐกรรมสินค้าออกมามากมาย หลายประเทศต้องการจะขายสินค้า จึงได้จัดงาน Exposition ขึ้นตามเมืองใหญ่ๆ ไม่ว่า บาร์เซโลนา ปารีส ลอนดอน นิวยอร์ก ฯลฯ เพื่อแสดงตัวตนและขายสินค้าของตนกันครึกโครม

กลิ่นอายของงาน Expo ยังมาถึงเอเชีย แม้แต่บ้านเราเอง หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 สยามประเทศประสบกับปัญหาเศรษฐกิจอย่างหนัก ร.6 จึงทรงมีพระราชดำริให้จัดงานแสดงสินค้าของสยามขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อ พ.ศ. 2468 เพื่อจะขายสินค้าของประเทศ โดยพระราชทานชื่อว่า...งานสยามรัฐพิพิธภัณฑ์ (Siamese Kingdom Exhibition B.E. 2468) ทรงกำหนดให้จัดขึ้นที่บริเวณทุ่งศาลาแดง ซึ่งต่อมาคือสวนลุมพินี แต่งานก็ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะพระองค์สวรรคตเสียก่อน

ณ เวลานั้น... พ.ศ. 2468 กรุงเทพฯ มีถนนเพียงไม่กี่สาย และรถยนต์ไม่กี่คัน แต่ที่ปารีสได้มีระบบ Metro หรือระบบขนส่งมวลชนใต้ดินใช้งานได้ 28 ปีแล้ว

มาจนถึง พ.ศ. 2559 ณ วันนี้ หรือ 91 ปีผ่านไป

กรุงเทพฯ มีรถยนต์หลายล้านคันและการจราจรแออัด เราก็ได้นำระบบรถไฟฟ้าของตะวันตกทั้งใต้ดินและบนดินมาช่วยแก้ปัญหา

MRT คือ ทางออกหนึ่งของปัญหานี้ แต่ MRT สายสีน้ำเงินมีความพิเศษกว่ารถไฟฟ้าสายสีอื่นที่เคยเป็นมา คือนอกจากจะเป็น MRT สายที่ถูกสร้างให้วิ่งลอดแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นแห่งแรกแล้ว MRT สายสีน้ำเงินกำลังจะมีสถานีที่ได้รับการออกแบบให้มีงานตกแต่งที่สวยงามในศิลปะแบบรัตนโกสินทร์ขึ้นเป็นแห่งแรก

คือที่สถานี MRT สนามไชย

นี่จะเป็นสถานีรถไฟฟ้าที่สวยงาม อลังการ แสดงอัตลักษณ์ไทยที่ตื่นตาตื่นใจ ออกแบบ โดย รศ.ดร.ภิญโญ สุวรรณคีรี ศิลปินแห่งชาติ สาขาทัศนศิลป์ (สถาปัตยกรรม) ในแนวคิดท้องพระโรงสมัยรัตนโกสินทร์

ดูลงไปให้ลึกๆ... สถานีรถ MRT สนามไชยเปรียบเสมือนโถงจัดแสดงสินค้าในงาน Expo ทางวัฒนธรรมของประเทศไทยที่ชัดเจนเพื่อให้คนเดินทางมาจากทั่วโลกได้ชมและสัมผัส

พูดถึงรถไฟฟ้าใต้ดินแล้ว จะขอนำท่านผู้อ่านกลับไปดูแนวคิดในการใช้ประโยชน์จากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายวงแหวนของ Moscow Metro มาทำงานในการสร้าง Brand ทางการเมืองของ USSR สมัย Stalin ในวันศุกร์หน้ากันสักหน่อยค่ะ