เอกชนไม่เสี่ยงเก็บค่าผ่านทาง

คมนาคมชงบอร์ดพีพีพีเปิดเอกชนร่วมทุนด่านเก็บค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ 2 เส้นแบบพีพีพีกรอสคอสต์

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังการประชุมติดตามความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษ (มอเตอร์เวย์) สายบางปะอิน-นครราชสีมา และบางใหญ่-กาญจนบุรี ว่า กระทรวงจะสรุปแนวทางเบื้องต้นในการให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ในส่วนของการจัดเก็บค่าผ่านทางและการบำรุงรักษาเส้นทางมอเตอร์เวย์ทั้งสองเส้นทาง เพื่อเสนอให้คณะกรรมการพีพีพีพิจารณาในวันที่ 15 ก.ย. และจะบรรจุเป็นโครงการพีพีพี ฟาสต์แทร็ก หากคณะกรรมการพีพีพีเห็นชอบก็จะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการประกาศเอกสารร่างประกวดราคา (ทีโออาร์) และประมูลได้ทันที

ทั้งนี้ ในส่วนรูปแบบการเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนระบบการจัดเก็บค่าผ่านทางและการบำรุงรักษาเส้นทางมอเตอร์เวย์ทั้งสองเส้น เบื้องต้นจะเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในลักษณะพีพีพีกรอสคอสต์ โดยรัฐจะจ้างเอกชนลงทุนในส่วนของการสร้างด่าน วางระบบ บำรุงรักษา และจัดเก็บรายได้ และส่งให้รัฐระยะเวลามอบสิทธิ 30 ปี โดยระหว่างนั้นรัฐจะจ่ายเงินค่าจ้างให้เอกชนแบบปีต่อปี และจ่ายค่าลงทุนก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางต่างๆ ค่าใช้จ่ายในการวางระบบ และการบำรุงรักษาให้เอกชนที่ลงทุนไปทั้งหมด

“หลักการคือ ต้องการให้ได้ข้อสรุปตรงนี้เพื่อให้ทันกับการส่งมอบพื้นที่ให้กับเอกชนในการลงทุนระบบ เพราะระบบจะเกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและเกี่ยวข้องกับระบบคอมพิวเตอร์ และนี่เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน เช่นเดียวกับโครงการขนาดใหญ่อื่นๆ ที่ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและให้เอกชนมาลงทุนการบริหารต่อ” นายอาคม กล่าว

สำหรับการก่อสร้างเส้นทางมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา นั้น ขณะนี้ได้ลงนามสัญญาและเริ่มก่อสร้างทางแล้ว 25 ตอน คาดว่าภายใน ธ.ค.นี้จะสามารถลงนามครบจำนวน 40 ตอนสัญญา ซึ่งผลการศึกษาพบว่าการลงทุนสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางอยู่ที่ 8,600 ล้านบาท ส่วนเส้นทางบางใหญ่-กาญจนบุรี อยู่ระหว่างการประกวดราคา ขณะนี้โครงการยังไม่ผ่านการพิจารณาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แต่สามารถประกวดราคาและจัดหาผู้รับเหมาได้แล้วบางส่วน ขณะที่ผลศึกษาพบว่าการลงทุนสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางอยู่ที่ 5,600 ล้านบาท

ด้าน นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมจะเปิดกว้างให้เอกชนทั้งไทยและต่างประเทศเข้าร่วมประมูลการบริหารจัดการและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance (O & M)) ซึ่งตามกรอบเวลากำหนดจะเปิดประมูลในช่วงปลายปี 2560 และเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2561 เพราะต้องรอให้งานก่อสร้างเส้นทางมอเตอร์เวย์บางช่วงแล้วเสร็จก่อน