ยก‘เหมืองหิน’ให้ไอทีดี

เมียนมาให้สัมปทานเหมืองหินแก่บริษัท อิตาเลียนไทย แต่วางเงื่อนไขใช้สนับสนุนโครงการทวาย

นายปรเมธี วิมลศิริ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เปิดเผยว่า ในช่วงกลางเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา เมียนมาได้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมแนวทางการขับเคลื่อนโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายและโครงการที่เกี่ยวข้องขึ้น ที่เมืองเนย์ปิดอว์ ซึ่งมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เป็นผู้แทนฝ่ายไทย และมีนายอูจ่อวิน รมว.วางแผนและการคลัง และนายตันมินท์ รมว.พาณิชย์เมียนมา เป็นผู้แทนฝ่ายเมียนมา

ทั้งนี้ ทั้งสองประเทศได้ยืนยันที่จะสานต่อความร่วมมือโครงการทวายอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งรับทราบสถานะการพัฒนาโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายระยะแรก และความก้าวหน้าในการดำเนินงานของเมียนมา ซึ่งเมียนมาแจ้งว่าได้ให้ใบอนุญาตประกอบการเหมืองหินแก่บริษัท ITD และหุ้นส่วน เพื่อใช้เป็นวัตถุดิบในการก่อสร้างโครงการ ส่วนกรณีที่รัฐบาลไทยเสนอให้เงินช่วยเหลือในลักษณะเงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรนให้แก่รัฐบาลเมียนมาวงเงิน 4,500 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างถนนเชื่อมโยงพื้นที่โครงการทวายสู่ชายแดนไทย-เมียนมา ล่าสุดกระทรวงวางแผนและการคลัง กระทรวงก่อสร้าง และกระทรวงคมนาคม เมียนมา ระบุว่า จะหารือในรัฐบาลเมียนมาอีกครั้ง

“ทั้งสองฝ่ายยังหารือในประเด็นการปรับปรุงโครงสร้างคณะกรรมการเขตเศรษฐกิจพิเศษระดับชาติเพื่อผลักดันโครงการทวาย แต่ฝ่ายเมียนมาได้ทักท้วงว่าการกำหนดให้มีคณะกรรมการ 2 ระดับ คือ คณะกรรมการร่วมระดับสูง (JHC) และคณะกรรมการระดับรัฐมนตรี (JCC) อาจทำให้การทำงานไม่คล่องตัว รวมทั้งเสนอให้แต่งตั้งคณะกรรมการบริหารระดับพื้นที่ (DSEZMC) ด้วย โดยทั้งสองฝ่ายจะหารือประเด็นดังกล่าวอีกครั้งในเดือน ต.ค.นี้ ที่ประเทศไทย” นายปรเมธี กล่าว

แหล่งข่าวจากบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ไอทีดี) เปิดเผยว่า รัฐบาลเมียนมาได้ตกลงที่จะให้สัมปทานเหมืองหินกับไอทีดีในฐานะผู้พัฒนาโครงการทวายในระยะที่ 1 (Initial Phase) บนพื้นที่ 27 ตารางกิโลเมตร เป็นระยะเวลา 30 ปี โดยเหมืองหินดังกล่าวอยู่ใกล้กับเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย แต่มีเงื่อนไขในการให้สัมปทานว่าไอทีดีต้องร่วมทุนกับบริษัทท้องถิ่นของเมียนมาเข้ามาถือหุ้นในกิจการเหมืองหินไม่ต่ำกว่า 50-51% รวมทั้งบริษัทไอทีดีจะต้องนำหินมาใช้ในการก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐานในโครงการทวาย เช่น ถนนและสร้างท่าเรือน้ำลึก โดยไม่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ

สำหรับกรณีที่รัฐบาลไทยอนุมัติปล่อยกู้ให้เมียนมา เพื่อใช้ในการก่อสร้างถนนจากจุดผ่านแดนถาวรบริเวณบ้านพุน้ำร้อน จ.กาญจนบุรี ถึงโครงการทวายระยะทาง 139 กิโลเมตร ซึ่งญี่ปุ่นทำการศึกษาและเสนอสร้างถนนเป็น 4 ช่องจราจร จากเดิมที่เป็น 2 ช่องจราจรนั้น รัฐบาลเมียนมายังไม่สรุปว่าจะใช้เงินกู้จำนวนนี้ หรือใช้เงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่นที่มีอัตราดอกเบี้ยต่ำและเป็นเงินกู้ระยะยาว 30 ปี

“ตอนนี้รัฐบาลญี่ปุ่นได้หารือกับรัฐบาลใหม่ของเมียนมาภายใต้การนำของนางอองซานซูจี โดยญี่ปุ่นได้เสนอวงเงินกู้ซอฟต์โลนสำหรับโครงการนี้ไว้แล้ว โดยส่วนแรกจะใช้ในการพัฒนาถนนเข้าสู่โครงการ ทำให้รัฐบาลเมียนมาเลือกที่จะใช้เงินกู้จากไทยหรือญี่ปุ่นก็ได้” แหล่งข่าวเปิดเผย