'ฟอร์ด'ถอยทัพ พับแผนรถเล็ก

ยอดขายชะลอตัว ฉุดฟอร์ดชะลอแผนผลิตรถเล็กรุ่นใหม่ในเอเชีย เชื่อยังไม่กระทบไทย

รอยเตอร์สรายงานอ้างแหล่งข่าวว่า บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ได้ระงับแผนการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ ที่ออกแบบมาสำหรับกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ในอินเดียและจีนโดยเฉพาะ หลังยอดขายรถรุ่นยอดนิยมของบริษัทเริ่มชะลอตัวลง

ทั้งนี้ ฟอร์ดชะลอแผนการผลิตรถรุ่น บี500 หลังจากที่ความต้องการรถซีดานและแฮตช์แบ็กขนาดกลางและขนาดเล็ก ปรับตัวลดลงในจีนและอินเดีย สวนรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) และรถครอสโอเวอร์ที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น

ข่าวการระงับการผลิตรถรุ่นใหม่ของฟอร์ดเกิดขึ้นหลังบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ เลื่อนการเปิดตัวรถขนาดเล็กที่บริษัทลงทุนไป 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1.7 หมื่นล้านบาท)
         
แหล่งข่าวระบุว่า ก่อนหน้านี้จีน และอินเดียคาดว่าจะเป็นศูนย์กลางการ ผลิตรถรุ่นใหม่จำนวนหลายรุ่นภายใต้ ชื่อ บี500 เป็นหลัก ซึ่งจะเริ่มการผลิต ในปี 2018 โดยบริษัทยังคาดว่าจะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในบราซิล รัสเซีย และประเทศ ไทยด้วย

อย่างไรก็ตาม การพับแผนดังกล่าวส่งผลให้ฟอร์ดวางแผนปรับปรุงรถรุ่น อีโคสปอร์ต ฟิโก และ ฟิโก แอสไปร์ ในอินเดียระหว่างปี 2020-2021 แทน โดยแหล่งข่าวระบุว่าฟอร์ดจะเน้นที่ปรับปรุงรถรุ่นที่มีอยู่แล้ว และผลิตรถเอสยูวีและ ครอสโอเวอร์มากยิ่งขึ้นในจีนและอินเดีย ขณะที่ลดการผลิตรถซีดานและรถยนต์แฮตช์แบ็ก

ด้าน แซม ฟิโอรานี รองประธานบริษัท ออโต้ ฟอร์แคส โซลูชั่น กล่าวว่า การที่บริษัททั่วโลกเปลี่ยนมาสู่การผลิตรถครอสโอเวอร์ ส่งผลให้ฟอร์ดและจีเอ็มแข่งขันในการผลิตรถขนาดเล็กลำบาก ยิ่งขึ้น โดยการยกเครื่องรถรุ่นเก่าถือเป็นเรื่องสมเหตุสมผล รวมถึงการควบคุมให้ต้นทุนการพัฒนาในจีนปรับตัวลดลงในระยะกลาง และเปลี่ยนไปสู่การผลิตรถ ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กในระยะยาว

นอกจากนี้ แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องเปิดเผยกับโพสต์ทูเดย์ ว่า ข่าวการพับแผนการผลิตครั้งนี้จะไม่กระทบต่อการผลิตรถยนต์ของฟอร์ดในไทย เนื่องจากไม่ใช่ฐานการผลิตรถขนาดเล็ก