ขสมก.ยันเมล์ไฟฟ้าประหยัดจริง

ขสมก.เผยผลทดสอบวิ่งรถเมล์ไฟฟ้า พบต้นทุนค่าเชื้อเพลิงประหยัดกว่าน้ำมันดีเซล 3 เท่า

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยในงานสัมมนาระดมสมองการส่งเสริมเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการขนส่งสาธารณะ ซึ่งจัดโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ว่า จากการที่ ขสมก.นำรถเมล์ไฟฟ้ามาให้บริการทดลองในหลายเส้นทาง พบว่าต้นทุนเชื้อเพลิงของรถเมล์ไฟฟ้าถูกกว่ารถเมล์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลประมาณ 3 เท่า เช่น รถเมล์ไฟฟ้าสายเอ 1 เส้นทางดอนเมือง-จตุจักร ที่ใช้ไฟฟ้าค่าเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 1,006.32 บาท/คัน/วัน หรือเฉลี่ย 3.47 บาท/กม. ขณะที่รถเมล์ใช้เชื้อเพลิงดีเซลค่าเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3,892.12 บาท/คัน/วัน หรือเฉลี่ย 10.58 บาท/กม.

"การทดลองรถเมล์สายเอ 1 ที่เปิดวิ่งให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-19.00 น. รวม 13 ชม. สามารถเดินรถได้ 13 เที่ยว ระยะทางรวมเฉลี่ย 290 กม. ใช้เวลาชาร์จแต่ละครั้งประมาณ 4 ชม. สามารถประหยัดเชื้อเพลิงกว่าดีเซล คิดเป็น 67.20% ดังนั้นการใช้รถเมล์ไฟฟ้าจะประหยัดกว่าการใช้น้ำมันดีเซลและเอ็นจีวีแน่นอน อีกทั้งยังช่วยแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมได้ โดยเฉพาะกรุงเทพฯ ที่มีปัญหาการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมาก การใช้รถไฟฟ้าจึงสามารถลดการปล่อยมลพิษได้ จึงมั่นใจว่าการใช้รถเมล์ไฟฟ้าจะคุ้มค่าในระยะยาว แม้ว่าราคาตัวรถจะสูงกว่ารถที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน 3 เท่าก็ตาม" นายสุระชัย กล่าว

นายสุระชัย กล่าวถึงความคืบหน้าในการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้า 200 คัน ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) คาดว่าจะสรุปร่างทีโออาร์ฉบับแรกใน 2 สัปดาห์ จากนั้นจะประกาศประกวดราคาได้ในเดือน ต.ค.-พ.ย.นี้ และน่าจะได้ผู้ชนะในเดือน ธ.ค.นี้ ส่วนการส่งมอบรถทั้งหมดจะใช้เวลา 4-6 เดือน ขณะที่ ขสมก.ได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าแล้ว รวม 4 แห่ง

ด้าน นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า ขณะนี้เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้ามีความก้าวหน้าไปมาก และการที่ ขสมก.อยู่ระหว่างดำเนินการนำร่องจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้า 200 คัน ถือเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการส่งเสริมให้มีการใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

"แม้ราคารถเมล์ไฟฟ้าอาจจะสูง แต่จะตอบโจทย์ระยะยาว ทั้งประหยัดพลังงานและต้นทุนของ ขสมก. ลดมลภาวะสิ่งแวดล้อม และเสริมภาพลักษณ์ระบบขนส่งสาธารณะให้ดีขึ้นด้วย" นายสุระชัย กล่าว

ภาพประกอบข่าว