ดอนเมืองปัดร่วมทุนแอร์เอเชีย

ทอท.ยืนยันเดินหน้าลงทุนสนามบินดอนเมืองตามแผนเดิม ไม่เปิดทางแอร์เอเชียเข้าร่วม

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า การดำเนินงานเพื่อพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ขณะนี้ได้เปิดให้บริการระยะที่ 2 (เฟส 2) ไปแล้ว ในอีกประมาณ 1 เดือนนับจากนี้จะเริ่มดำเนินการเฟส 3 ซึ่งจะเป็นระยะที่ทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคน/ปี โดยในเดือน ต.ค.ซึ่งเป็นช่วงต้นปีงบประมาณ 2560 แล้วนั้นจะเริ่มเห็นการทุบอาคารเก่าเพื่อใช้ทำที่จอดรถ

ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองที่คณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.ได้อนุมัติไปเมื่อเดือน มี.ค.ที่ผ่านมานั้น ได้มีการคิดทั้งแหล่งเงินทุน รวมทั้งการคิดศักยภาพต่างๆ ไว้แล้ว ซึ่งจะต้องสอดคล้องกันตั้งแต่การจราจรบนอากาศ จำนวนผู้โดยสาร หลุมจอด การเงิน การเชื่อมต่อการเดินทางและการให้บริการต่างๆ แต่เมื่อล่าสุดได้มีเอกชนยื่นข้อเสนอมา กระบวนการปกติ ทอท.เป็นบริษัทมหาชน ก็ต้องรับข้อเสนอไว้ และพิจารณาทบทวนแผนแม่บทว่ามีอะไรขาดตกบกพร่องไปบ้าง เบื้องต้นเมื่อฝ่ายบริหารกลับไปทบทวนใหม่ ก็ยังเห็นว่าแผนแม่บทเดิมที่จัดทำไว้เหมาะสมแล้ว คือ ทอท.จะเป็นผู้ลงทุนเอง โดยไม่ให้เอกชนเข้ามาลงทุน

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้คงไม่ใช่การตัดสิทธิบริษัทแอร์เอเชียเพียงรายเดียว แต่หากเป็นที่อื่นยื่นมาก็ต้องรับข้อเสนอไว้ด้วย เพื่อชี้แจงให้ได้

“ที่แอร์เอเชียเสนอมาคือจะทำอาคารผู้โดยสารในบริเวณที่ตามแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานตอนนี้จะสร้างครั้งสินค้า 1 และ 2 ซึ่งในเชิงสถาปัตย์ตรงนั้นจะทำเป็นที่จอดเครื่องบินหลุมจอดเครื่องบินด้วย โดยตั้งเป้าจะเพิ่มหลุมจอดจากปัจจุบันที่มีอยู่ 102 หลุมจอด เป็น 148 หลุมจอด ดังนั้นการที่มีอาคารผู้โดยสารตรงนั้น มันทำให้หลุมจอดโดยรวมลดลง ฝ่ายบริหาร ทอท.ก็มีการทบทวนแล้วก็เห็นว่าแผนเดิมน่าจะเหมาะสมกว่า” นายนิตินัย กล่าว

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้กลุ่มแอร์เอเชียได้แสดงความสนใจที่จะขอเข้ามาร่วมลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อใช้เป็นฮับการบินของแอร์เอเชียในภูมิภาคอาเซียน