กูรูคอมเมนต์

เสริมเส้นทางสายหลัก

โดย...สัมมา คีตสิน ผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์

รถไฟฟ้าสายสีเทาเป็นเส้นทางที่มีจุดตัดกับรถไฟฟ้ามากถึง 6 สาย ซึ่งหากวิเคราะห์ดูจากเส้นทางที่รถไฟฟ้าสายสีเทาผ่านแล้ว ส่วนใหญ่จะเป็นพื้นที่ชุมชนที่มีความเจริญมาก่อนแล้ว และมีรถไฟฟ้าสายหลักผ่านบ้างแล้วเช่นกัน ดังนั้นรถไฟฟ้าสายสีเทาจึงเป็นฟีดเดอร์เสริมจากรถไฟฟ้าเส้นทางสายหลัก โดยทำเลเกาะสายสีเทาที่เคยมีรถไฟฟ้าเส้นทางเดิมอยู่ก่อนแล้ว บริเวณนั้นๆ จะเติบโตได้ในวงจำกัด เพราะมีการจับจองที่ดินพัฒนาเป็นโครงการต่างๆ มาแล้ว

สำหรับบางเส้นทางที่ยังไม่เคยมีรถไฟฟ้าผ่าน เช่น รามอินทรา ประดิษฐ์มนูธรรม มีโอกาสที่ตลาดคอนโดมิเนียมระดับกลางจะเติบโตมากขึ้น ส่วนพระราม 3 ปัจจุบันแม้ว่าจะไม่มีรถไฟฟ้า แต่ก็มีคอนโดมิเนียมริมแม่น้ำเจ้าพระยาเกิดขึ้นจำนวนมาก ซึ่งหากรถไฟฟ้าสายสีเทาเกิดขึ้น ก็จะเป็นอีกหนึ่งทำเลที่จะเกิดซิตี้ คอนโดเกาะแนวรถไฟฟ้าได้ อย่างไรก็ตามกว่ารถไฟฟ้าสายสีเทาจะแล้วเสร็จยังอีกนานมาก ซึ่งเวลานั้นสถานการณ์ต่างๆ คงเปลี่ยนไปมาก และต้องประเมินอีกครั้ง

พระราม 3 โดดเด่นสุด

โดย...สุรเชษฐ กองชีพ รองผู้อำนวยการฝ่ายวิจัย คอลลิเออร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล ประเทศไทย

เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีเทาผ่านพื้นที่ต่างๆ หลายแห่ง ทำให้ภาพรวมของการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่นั้นค่อนข้างหลากหลาย แต่ตลาดที่จะเกิดขึ้นและเปลี่ยนแปลงตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าแน่ๆ คือ คอนโดมิเนียม เพราะถ้าเส้นทางรถไฟฟ้าเกิดขึ้นเป็นรูปธรรมจะทำให้ราคาที่ดินจะปรับขึ้นแบบก้าวกระโดดทันทีที่ความชัดเจนมีมากขึ้น จะทำให้มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายมากขึ้นแน่นอน โดยเฉพาะในทำเลที่ยังไม่มีเส้นทางรถไฟฟ้าผ่าน หรือค่อนข้างไกลจากเส้นทางรถไฟฟ้า เช่น พื้นที่ตามแนวถนนประดิษฐ์มนูธรรม ถนนพระราม 3 ซึ่งแม้ว่าที่ผ่านมาย่านพระราม 3 จะมีคอนโดมิเนียมมากที่สุดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเทา เพราะเป็นโครงการเก่าที่เปิดขายมานานเกินกว่า 10 ปี แต่ถ้ารถไฟฟ้าสายสีเทามีความชัดเจนขึ้น คาดว่าจะทำให้ทำเลย่านพระรามยิ่งมีคอนโดมิเนียมมากขึ้นอย่างแน่นอน เพราะเป็นทำเลที่ไม่ไกลจากย่านธุรกิจสีลม สาทร และยังสามารถเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟฟ้าปัจจุบันที่สถานีช่องนนทรีได้อีก