รฟท.มุ่งพัฒนารางเน้นปลอดภัย

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้รัฐบาลได้อนุมัติหลักการแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) สำหรับโครงการที่มีความพร้อมแล้ว มูลค่ากว่า 8.75 หมื่นล้านบาท โดย ร.ฟ.ท.จะดำเนินการแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มความปลอดภัยระบบราง ฯลฯ

สำหรับการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน GE จำนวน 50 คัน วงเงินกว่า 6,500 ล้านบาท และการซ่อมแซมหัวรถจักรอีก 56 หัว จะต้องติดแอร์และเปลี่ยนเครื่องเพื่อให้หัวรถจักรทำงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุดถึง 90% ใช้งบประมาณกว่า 3,000 ล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)

นอกจากนี้ จะต้องเร่งปรับปรุงทางระยะที่ 5 ช่วงสถานีแก่งคอยแก่งเสือเต้น ช่วงสถานีสุรนารายณ์ชุมทางบัวใหญ่ และช่วงสถานีชุมทางถนนจิระชุมทางบัวใหญ่ และระยะที่ 6 ช่วงสถานีบัวใหญ่อุดรธานี และช่วงอุดรธานีหนองคาย

ขณะที่แผนของ ร.ฟ.ท. จะเร่งแก้ไขปัญหาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยระบบรางโดยแก้ไขปัญหาจุดตัดอีก 200 จุด ทำสะพานข้ามทางรถไฟในจุดที่มีการจราจรติดขัด ปรับปรุงสะพานและปรับปรุงทางที่ไม่ปลอดภัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบการทำงานให้รถไฟขับเคลื่อนได้ดีกว่าเดิม

สำหรับแผนการลงทุนโครงสร้างที่มีความพร้อม 11 โครงการ ได้แก่ 1. โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 5 , 2. โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 6 , 3.โครงการก่อสร้างทางคู่สายฉะเชิงเทราคลองสิบเก้าแก่งคอย 4. โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 13 ตัน (2ตัน/เพลา) , 5. โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย, 6.โครงกรปรับปรุงสะพาน, 7. โครงการอาณัติสัญญาณไฟสี ,8. โครงการติดตั่งเครื่องกั้นถนนเสมอระดับและปรับปรุงเครื่องกั้น, 9.งานติดตั้งรั้ว 2 ข้างทางตามแนวเขตทางรถไฟ , 10.โครงการสร้างโรงรถจักรแก่งคอย และ 11.โครงการสร้างโรงรถศรีราชาและหน่วยลาดกระบัง ในส่วนเหลืออีก 10 โครงการ ซึ่งจะต้องศึกษารายละเอียด วงเงินลงทุนกว่า 8.9 หมื่นล้านบาท จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 25572558