เกาหลีใต้ถ่วงดุลลงทุนรถไฟ

“อาคม” เผยไทยเปิดทางเกาหลีใต้ศึกษาโครงการรถไฟทางคู่เส้นแม่สอด-มุกดาหาร ควบคู่กับทางญี่ปุ่น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังหารือนายโน กวัง อิล เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลี ประจำประเทศไทย ว่า ในการเดินทางเยือนเกาหลีใต้ของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ครั้งล่าสุด ฝ่ายไทยเชิญชวนเกาหลีใต้ให้เข้ามาลงร่วมศึกษาโครงการรถไฟทางคู่ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Corridor) เส้นทางแม่สอด-มุกดาหาร ควบคู่ไปกับการที่ไทยให้ญี่ปุ่นเข้ามาศึกษาโครงการดังกล่าวภายใต้ความร่วมมือพัฒนารถไฟไทย-ญี่ปุ่นก่อนหน้านี้

“รองนายกฯ สมคิดต้องการให้โครงการนี้เกิดได้เร็ว จึงขอให้เกาหลีใต้เข้ามาช่วยศึกษาด้วย ซึ่งเกาหลีใต้จะศึกษาโครงการนี้ภายใน 1-2 เดือน ควบคู่ไปกับทางญี่ปุ่นที่กำลังศึกษาโครงการนี้อยู่ และเมื่อได้ไอเดียแล้วทางเกาหลีใต้จะเสนอรายละเอียดในส่วนของเขามาให้เรา ส่วนจะให้ใครลงทุนต้องพิจารณาในรายละเอียดกันอีกครั้ง โดยต้องพิจารณาทั้งผลศึกษาของเกาหลีใต้และญี่ปุ่น” นายอาคม กล่าว

นายอาคม ย้ำว่า สาเหตุที่ฝ่ายไทยให้เกาหลีใต้เข้ามาศึกษาโครงการรถไฟทางคู่ตามแนว East-West Corridor เนื่องจากญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่เป็นอันดับแรก รองลงมาเป็นโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ตามแนวเศรษฐกิจ ด้านใต้ เส้นกาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-สระแก้ว-แหลมฉบัง และอันดับที่ 3 คือ รถไฟทางคู่ตามแนวเส้นทาง East-West Corridor

นายอาคม กล่าวว่า ในระหว่างการหารือเกาหลีใต้แจ้งว่า ทางเกาหลีใต้ต้องการเข้ามาลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบรางที่ประเทศไทยเตรียมเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน ทั้งโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี 5.34 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง 5.18 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง คือ เส้นกรุงเทพฯ-หัวหิน 9.46 หมื่นล้านบาท และกรุงเทพฯ-ระยอง 1.52 แสนล้านบาท ซึ่งกระทรวงได้ชี้แจงว่าหากนักลงทุนเกาหลีใต้ต้องการเข้ามาลงทุนโครงการเหล่านี้จะต้องร่วมเป็นพันธมิตรกับเอกชนไทยในการเข้าประมูลโครงการ

ภาพประกอบข่าว