'โตโยต้า'งัดกลยุทธ์ มอเตอร์สปอร์ตดันกระบะ

โดย...สไปรท์

เดินทางมาถึงปีที่ 30 แล้ว สำหรับการแข่งขันในรายการรถยนต์ทางเรียบอย่าง “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต” ที่เมื่อนับย้อนกลับไปตั้งแต่ปี 2529 ที่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ได้บุกเบิกวงการมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทย

เคียวอิจิ ทานาดะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า ปี 2559 นับเป็นปีที่ครบรอบ 30 ปี ในการจัดกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทย ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทได้มีการสนับสนุนทีมแข่งอย่าง โตโยต้า ทีม ไทยแลนด์ เพื่อเป็นตัวแทนในการเข้าร่วมรายการแข่งขันต่างๆ ทั่วโลก

นอกจากนั้น บริษัทได้เริ่มจัดรายการแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต” ในประเทศไทย พร้อมก่อตั้ง โตโยต้า เรซซิ่ง สคูล เพื่อเปิดโอกาสให้กับนักแข่งหน้าใหม่เตรียมความพร้อมและพัฒนาทักษะ รวมถึงสนับสนุนนักแข่งที่มีศักยภาพเข้าแข่งขันในระดับอาชีพ

อย่างไรก็ตาม บริษัทพร้อมด้วยกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา รวมถึงราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (รยสท.) จัดการแข่งขันในรายการรถยนต์ทางเรียบประจำปี “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2016” ภายใต้แนวคิด “Fast Fun Fest”

ทั้งนี้ ไฮไลต์อยู่ที่การแข่งขันไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ ซึ่งเป็นครั้งแรกของการแข่งขันกระบะในรายการดังกล่าว ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร ขณะที่ยังคงความเร้าใจของการแข่งขันรุ่นโคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ รุ่นวีออส วันเมคเรซ และรุ่นวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ เช่นเคย

พร้อมกันนี้ ยังได้มุ่งเน้นการยกระดับมอเตอร์สปอร์ตสู่สากลด้วยการส่งรถยนต์ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เข้าร่วมรายการแข่งขัน ADAC 24hrsNurburgring ที่เมืองนูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี เป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน

อีกทั้ง “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต” ในปีนี้ยังได้รับการรับรองจาก Toyota GAZOO Racing ที่กำกับดูแลกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของโตโยต้าทั้งหมด เพื่อสู่ระดับสากลภายใต้มาตรฐานการจัดการของ
โตโยต้า

สำหรับกิจกรรมพิเศษภายในงานยังเปิดโอกาสให้แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ต นิสิตนักศึกษา ผู้ที่ชื่นชอบการแต่งรถและบุคคลทั่วไปที่สนใจได้มีส่วนร่วมในโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต มากยิ่งขึ้น ด้วยการสัมผัสกับรถแข่งและนักแข่งอย่างใกล้ชิดในสนามแข่ง รวมถึงกิจกรรมร่วมพิสูจน์ความเป็นแฟนพันธุ์แท้ของโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต พร้อมลุ้นรับสิทธิเป็นผู้โชคดีไปชมการแข่งขัน Netz Cup Vitz Race ที่สนามฟูจิสปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น อีกด้วย

นอกจากนี้ การแข่งขันพร้อมกิจกรรมดังกล่าวจะจัดขึ้นใน 5 สนาม ทุกภูมิภาคทั่วประเทศ ได้แก่ จ.นครราชสีมา ภูเก็ต เชียงใหม่ บุรีรัมย์ ชลบุรี ตั้งแต่เดือน ก.ค.นี้เป็นต้นไป

จากกิจกรรมดังกล่าวข้างต้นนั้นสะท้อนทิศทางของกระแสการทำตลาดของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ได้อย่างหนึ่งคือ การให้ความสำคัญต่อผลิตภัณฑ์รถกระบะไฮลักซ์ รีโว่ มากขึ้นอีกครั้งด้วยการสอดแทรกผ่านกิจกรรมดังกล่าวให้ผู้บริโภคได้ซึมซับผ่านมอเตอร์สปอร์ต

รวมถึงในช่วงที่ผ่านมายังได้เห็นการเปิดตัวรุ่นตกแต่งพิเศษที่มีความเป็นสปอร์ตยิ่งขึ้น เพื่อกระตุ้นตลาดท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยที่ชะลอตัว

จากข้อมูลการรายงานสถิติยอดขายไตรมาสแรกปี 2559 พบว่า ตลาดรถยนต์นั่งลดลง 26.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ทั้งหมดนี้เชื่อว่า โตโยต้าจะใช้กลยุทธ์ด้าน “มอเตอร์สปอร์ต” เป็นส่วนหนึ่งในแผนการตลาดเพื่อผลักดันยอดขาย