กัมพูชาหั่นค่าท่าเรือ

ผู้นำกัมพูชาประกาศลดค่าธรรมเนียมท่าเรือและค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ มุ่งกระตุ้นภาคส่งออก

นายกรัฐมนตรี ฮุนเซน ของกัมพูชา ประกาศลดค่าธรรมเนียมบริเวณท่าเรือหลักของประเทศ 2 แห่ง รวมถึงลดค่าธรรมเนียมของตัวแทนเรือสำหรับสินค้าขนส่งทางทะเลซึ่งมีรัฐบาลเป็นเจ้าของ (คัมซาบ) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการส่งออก

ค่าธรรมเนียมในการบรรทุกสินค้าและขนถ่ายสินค้าจะปรับลดลง 10% บริเวณท่าเรือน้ำลึกสีหนุวิลล์ และลดลง 5% ที่ท่าเรือพนมเปญ ขณะที่ค่าธรรมเนียมที่คัมซาบเรียกเก็บจะปรับลง 10%

ฮุนเซน เปิดเผยว่า การลดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์จะช่วยกระตุ้นการส่งออกและลดต้นทุนของสินค้านำเข้าที่บริษัทส่งออกจำเป็นต้องใช้ในกระบวนการผลิต

นอกจากนี้ ผู้นำกัมพูชายังเรียกร้องให้มีการปราบปรามการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่ไม่เป็นทางการ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 48% ของค่าใช้จ่ายด้านการขนส่ง โดยฮุนเซนมองว่า การเก็บค่าใช้จ่ายดังกล่าวถือเป็นการติดสินบน พร้อมกระตุ้นให้เอกชนยกระดับความร่วมมือกับกระทรวงคมนาคมเพื่อกวาดล้างการกระทำผิดดังกล่าว

เกียง โมนิกา รองเลขาธิการสมาคมผู้ผลิตเครื่องนุ่งห่มกัมพูชา (จีเอ็มเอซี) กล่าวว่า ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ที่ลดลงจะทำให้ผลผลิตจากภาคการผลิตปรับตัวเพิ่มขึ้น และดึงดูดการลงทุนได้มากยิ่งขึ้น การลดค่าธรรมเนียมท่าเรือถือเป็นการเริ่มต้นที่ดี ขณะที่ทางสมาคมจะศึกษาแนวทางแก้ปัญหาการเก็บค่าใช้จ่ายที่ไม่เป็นทางการอย่างรอบคอบและเสนอต่อรัฐบาลในเวลาต่อไป

ขณะที่ สง สารัญ ประธานบริษัท อัมรุไรซ์ ผู้ส่งออกข้าวรายใหญ่ที่สุดของกัมพูชา มองว่าการลดค่าธรรมเนียมท่าเรือเป็นแนวทางกระตุ้นความสามารถในการส่งออกของประเทศ อย่างไรก็ดี ค่าธรรมเนียมดังกล่าวปรับลดลงน้อยเกินกว่าจะช่วยลดต้นทุนของบรรดาผู้ส่งออกข้าว โดยต้นทุนการผลิตข้าวของกัมพูชายังคงสูงกว่าคู่แข่งจากประเทศเพื่อนบ้าน

ขณะเดียวกัน สง สารัญ ยังสนับสนุนความพยายามปราบปรามการเก็บค่าใช้จ่ายที่ไม่เป็นทางการของฮุนเซน เนื่องจากจะส่งผลดีต่อบรรดาผู้ส่งออกข้าวในประเทศ โดยอธิบายว่าค่าขนส่งข้าวในปัจจุบันจากจังหวัดพระตะบองที่เป็นแหล่งผลิตข้าวหลักในกัมพูชา ไปยังท่าเรือที่พนมเปญหรือสีหนุวิลล์ อยู่ที่ 25 เหรียญสหรัฐ/ตัน (ราว 875 บาท) ซึ่งค่าใช้จ่ายดังกล่าวควรต่ำกว่า 15 เหรียญสหรัฐ/ตัน (ราว 525 บาท)