JASเบี้ยวทำชาติเสียหน้า แนะตลท.ตั้งประเด็นสอบ จี้นำหลักฐานมาสำแดง

นายกสมาคมนักวิเคราะห์ชี้ JAS เบี้ยว 4จี ทำไทยเสียหน้าครั้งใหญ่ กูรูแนะ ตลท.ตั้งธงจี้ความพยายามของ JAS ก่อนสรุปส่ง ก.ล.ต.ลงดาบ

 

นายไพบูลย์ นลินทรางกูร นายกสมาคมนักวิเคราะห์การลงทุนและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทหลักทรัพย์ทิสโก้ เปิดเผยถึงกรณี บริษัท แจส โมบาย บรอดแบนด์ (JAS) เบี้ยวจ่ายค่าใบอนุญาตคลื่น 900 MHz ว่า ทำให้ประเทศเสียหน้าครั้งใหญ่และความน่าเชื่อถือของประเทศลดลง กรณีนี้ถือว่าเป็นครั้งแรกในโลกที่ผู้ชนะการประมูลไม่นำเงินมาชำระ ซึ่งจะต้องมีการเร่งชี้แจงกับต่างประเทศที่กำลังจับตาม

นายกสมาคมฯ ยอมรับว่า ขณะนี้นักวิเคราะห์ทำงานลำบาก เนื่องจากข้อมูลที่ไม่ครบถ้วน เพราะ JAS ชี้แจงว่าผลเสียหายต่อ JAS เพียงแค่ยึดเงินประกันการประมูล ขณะที่สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ประเมินมูลค่าเสียหายมากกว่านั้น ทำให้ต้องรอข้อมูลที่ชัดเจนกว่านี้ ส่วนการจัดประมูลใหม่จะต้องรัดกุมมากขึ้นและต้องแก้ไขกติกาที่มีปัญหา เช่น ผู้ประมูลจะต้องมีศักยภาพแท้จริงที่สามารถ นำเงินมาชำระได้

สำหรับประเด็นสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.)เปิดรับฟังความคิดเห็น แก้ไข พ.ร.บ.หลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ในการคุมเข้มตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เห็นด้วยทั้งในส่วนที่ ก.ล.ต.จะออกเกณฑ์ให้ตลาดหลักทรัพย์ฯ ปฏิบัติ สามารถออกบทลงโทษตลาดหลักทรัพย์ฯ ได้ เพราะเป็นหน้าที่ของผู้กำกับดูแลที่สามารถทำได้ และกรณีที่มีการปรับโครงสร้างคณะกรรมการตลาดหลักทรัพย์ฯ ใหม่เหลือตัวแทน ก.ล.ต. 2 คน และตัวแทนโบรกเกอร์ 2 คน แต่กรรมการที่เหลือ ก.ล.ต.ต้องมีความชัดเจนว่าจะต้องมีคุณสมบัติอย่างไร

ด้านผู้บริหารระดับสูงในตลาดทุนเปิดเผยถึงกรณี JAS ไม่จ่ายค่าใบอนุญาต 4จี ว่า ทางตลาดหลักทรัพย์ฯ และสำนักงาน ก.ล.ต. ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลตลาดทุน จะต้องทำหน้าที่เข้าไปตรวจสอบ เพราะหลัง JAS ชนะการประมูลคลื่น 900 MHz ราคาหุ้นของ JAS มีความผันผวนเคลื่อนไหวไปตามข่าวที่ปรากฏออกมา

"กรณีของ JAS จะจบการตรวจสอบเพียงสั้นๆ ไม่ได้ เพราะประเด็นที่เกิดขึ้นถือว่าส่งผลกระทบวงกว้างมาก ดังนั้นตลท.จะต้องตั้งประเด็นและดูว่าตลอดระยะเวลาที่ผ่านมานั้น JAS มีความตั้งใจแค่ไหนในการหาเงินมาเพื่อที่จะชำระค่าชนะการประมูล ไม่ใช่เพียงแต่รอ เมื่อถึงเวลาที่กำหนดก็ออกมาบอกว่าหาเงินไม่ได้  เพราะในการเข้าประมูลนั้นจะต้องรู้และวางแผนที่ชัดเจนอยู่แล้ว ถึงกล้าที่จะสู้ราคาสูงขนาดนั้น" แหล่งข่าวเปิดเผย

สำหรับขั้นตอนแรกในการตรวจสอบ คือ เรียงลำดับเหตุการณ์นับตั้งแต่ JAS ชนะการประมูล เพื่อจะได้เห็นภาพรวมทั้งหมดและเข้าไปตรวจสอบ JAS ว่ามีความพยายามหาแหล่งเงินเพื่อนำมาชำระค่าประมูลหรือไม่ รวมถึงหลักฐานในการเจรจากับพันธมิตรที่สนใจเข้ามาร่วมทุนใน บริษัท แจส โมบาย บรอดแบรนด์ ต้องนาหลักฐานเหล่านี้มาประกอบเพื่อแสดงให้เห็นถึงเจตนาว่ามีความตั้งใจจริงในการประมูลคลื่น 900 MHz เพื่อก้าวเข้าสู่ธุรกิจโทรคมนาคมและเมื่อรู้แนวทางและผลแล้วก็นำผลตรวจสอบมาประมวลว่า JAS เข้าองค์ประกอบความผิดตลาดทุนหรือไม่และเข้าข่ายความผิดข้อไหน เพราะจะมีหลายประเด็นที่เข้าข่าย ไม่ว่าจะเป็นการให้ข้อมูลเท็จ การสร้างราคาหุ้น (ปั่นหุ้น)

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า ตลท.จะเป็นด่านแรกในการเข้าไปตรวจสอบ แต่ยอมรับว่า ตลท.มีข้อจำกัดในการตรวจสอบ หลังจากนั้นค่อยส่งไม้ต่อให้กับทางสำนักงาน ก.ล.ต. เข้าไปทำหน้าที่ตรวจสอบต่อเพราะมีอำนาจมากกว่า ขณะเดียวกันทาง ก.ล.ต.ก็สามารถที่จะดำเนินการคู่ขนานไปด้วยได้

นอกจากนี้ ตลาดหลักทรัพย์ฯ จะต้องตรวจสอบเรื่องการกำหนดราคาที่จะซื้อหุ้นคืนที่ 5 บาท/หุ้น ว่า ปัจจัยพื้นฐานของ JAS มีประเด็นอะไรที่จะสนับสนุนราคาที่กำหนดจะซื้อคืน เพราะการตั้งราคาที่จะรับซื้อคืนที่ 5 บาทนั้นถือว่าเป็นการชี้นำราคาขึ้นไปแล้ว ทั้งๆ ที่ราคาในตลาดที่แท้จริงซื้อขายไม่ถึงระดับนั้น ซึ่งเรื่องทั้งหมดนี้จะต้องดูเจตนาของ ผู้บริหาร JAS ที่เกิดขึ้นด้วย