ตั้งทีมเคลียร์‘บีทีเอส’เดี้ยง

“บีทีเอส-เอ็มอาร์ที” ตั้งทีมจัดทำแผนบริหารความเสี่ยงและเผชิญเหตุฉุกเฉิน รับมือระบบเดินรถมีปัญหา

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้หารือกับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) และบริษัท บีอีเอ็ม ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที เรื่องการแก้ไขปัญหาและประสานความร่วมมือหากเกิดเหตุระบบขนส่งมวลชนขัดข้อง โดยได้แต่งตั้งคณะทำงานร่วมกันเพื่อจัดทำแผนบริหารความเสี่ยงและเผชิญเหตุฉุกเฉิน เช่น หลักการซ่อมบำรุงรักษา การถ่ายโอนผู้โดยสาร รวมถึงแผนรองรับการเดินทางผ่านระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ โดยมีนายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน

นายอาคม กล่าวว่า คณะทำงานระบบรางดังกล่าวจะเน้นการบริหารจัดการระบบรางเป็นหลัก โดยมีสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) รฟม. บีอีเอ็ม บีทีเอส และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยจัดทำแผนเผชิญเหตุภายใน 3 เดือน

“ผู้เดินทางใน กทม. เฉพาะระบบรางมีเป็นแสนคน จึงต้องมีแผนบริหารความเสี่ยงร่วมกัน โดยให้รองปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นหัวหน้าคณะทำงาน ส่วนรายละเอียดแผนฉุกเฉินจะให้คณะทำงานเข้าไปดูแล หลักๆ จะเป็นแผนซ่อมบำรุงรักษา และเวลาเกิดเหตุรถไฟฟ้าไม่สามารถให้บริการได้ จะถ่ายโอนผู้โดยสารจากระบบหนึ่งไปสู่อีกระบบได้อย่างไร และการขนส่งมวลชนหมวดอื่น เช่น มีรถเมล์เข้ามาเสริมบริการประชาชน เป็นต้น” นายอาคม กล่าว

ทั้งนี้ ปัจจุบันยังไม่มีหน่วยงานใดกำกับขนส่งสาธารณะโดยรวม มีแต่หน่วยกำกับแยก เช่น กรมการขนส่งทางบก ดูแลรถเมล์และรถยนต์ประเภทต่างๆ ส่วนระบบรางยังไม่มี จึงต้องเร่งรัดการจัดตั้งกรมรางและหน่วยงานกำกับการขนส่งทางรางของประเทศ และจำเป็นต้องตั้งคณะทำงานชุดนี้ขึ้นมาดูแลประชาชนในการเดินทางระบบรางก่อน

นายอาณัติ อาภาภิรม ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาของบีทีเอส กล่าวว่า เหตุขัดข้องเมื่อเร็วๆ นี้ ในช่วง 17 ปี เกิด 5 ครั้ง และครั้งล่าสุดถือเป็นครั้งที่ 5 นอกนั้นเป็นกรณีเล็กๆ ซึ่งปกติบริษัทจะมีตัวชี้วัดและป้องกัน พร้อมการตรวจสอบระบบอาณัติสัญญาณ ระบบการบำรุงรักษา และล่าสุดได้ต่อสัญญากับบริษัท ซีเมนส์ เพื่อให้ระบบอยู่ในมาตรฐานโลก

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการบีอีเอ็ม กล่าวว่า อนาคตหากเกิดความร่วมมือในภาพรวมในการแก้ไขปัญหา ก็จะช่วยบรรเทาการบริหารงานเดินรถได้