รัฐเปิดร่วมทุนรถไฟฟ้า

บอร์ดพีพีพีอนุมัติเอกชนร่วมลงทุนรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง 1.1 แสนล้านบาท ปักหมุดประมูล มิ.ย.นี้

นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์รมว.คลัง เปิดเผยว่า คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) มีมติเห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรัฐ 2 โครงการ 1.11 แสนล้านบาท ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี 5.66 หมื่นล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง 5.46 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าทั้งสองเส้นจะเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorai) และถือเป็นโครงการพีพีพีฟาสต์แทร็กชุดแรกที่ได้รับอนุมัติจากทั้งหมด 5 โครงการ

สำหรับรูปแบบการร่วมลงทุนจะเป็นลักษณะ PPP Net Cost โดยเอกชนจะลงทุนทั้งงานโยธา งานระบบรถไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า ค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ รวมทั้งการบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุง ส่วนภาครัฐจะผู้รับผิดชอบค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และเนื่องจากการร่วมทุนในลักษณะนี้จะมีผลตอบแทนทางการเงินที่ค่อนข้างต่ำ ภาครัฐจึงจะต้องมีการชดเชยในส่วนงานลงทุนราง ซึ่งปกติภาครัฐจะต้องลงทุน แต่ต้องไม่เกิน 2 หมื่นล้านบาท/โครงการ โดยจะมีการกำหนดในร่างทีโออาร์ว่าจะชดเชยอย่างไรต่อไป

นายอภิศักดิ์ กล่าวว่า จะเสนอโครงการรถไฟฟ้าทั้งสองเส้นทางให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ ในเดือน มี.ค. จากนั้นจะมีการตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่างทีโออาร์ในเดือน เม.ย. และเปิดประมูลในเดือน มิ.ย.นี้ ซึ่งการก่อสร้างจะใช้เวลา 4 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2563

รมว.คลัง กล่าวว่า ที่ประชุมได้เร่งรัดการคัดเลือกเอกชนมาเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ เพราะล่าช้ามา 2 เดือนแล้วและเกรงว่าหากลงทุนรางเสร็จแล้ว แต่ไม่มีรถมาวิ่งจะทำให้ต้นทุนโครงการเพิ่มขึ้น พร้อมทั้งมีข้อเสนอแนะเพิ่มเติม โดย รฟม.จะนำข้อเสนอแนะของคณะกรรมการไปปรับปรุงและเสนอกลับมาอีกครั้งในเดือน มี.ค.นี้

นอกจากนี้ คณะกรรมการพีพีพียังได้ติดตามความคืบหน้าของโครงการมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา และมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี โดยทั้งสองโครงการอยู่ระหว่างการสำรวจความสนใจของนักลงทุน และคาดว่าจะเสนอข้อมูลให้กับกระทรวงคมนาคมได้ในเดือน เม.ย. 2559

นายอภิศักดิ์ กล่าวว่า การเปิดให้เอกชนระดมทุนในโครงการที่จะร่วมทุนกับภาครัฐ ยืนยันว่าจะไม่กระทบต่อสภาพคล่องในระบบอย่างแน่นอน เพราะขณะนี้สภาพคล่องยังล้นอยู่มาก

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) กล่าวว่า ที่ประชุมเร่งรัดให้จัดหาเอกชนมาเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินแบบซูเปอร์ฟาส โดยต้องเสนอเข้า ครม.ให้ได้ในเดือน พ.ค.นี้