‘ออมสิน’สั่งทบทวน ลดค่าตั๋วรถบขส.

หลังมีกระแสข่าวจากที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ที่มี นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน เมื่อวันที่ 28 ม.ค.ว่าที่ประชุมเห็นชอบให้รถ บขส. รถร่วม บขส. และรถโดยสารที่วิ่งระหว่างจังหวัดลดค่าโดยสารลง 3 สตางค์/กิโลเมตร และให้มีผลตั้งแต่วันที่ 15 ก.พ.เป็นต้นไป

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ได้มอบหมายให้นายดรุณ พิจารณาต้นทุนค่าโดยสารของบริษัท ขนส่ง (บขส.) รถร่วม บขส. และรถโดยสารที่วิ่งให้บริการระหว่างจังหวัด หลังราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลงต่อเนื่อง โดยได้ขอให้พิจารณาต้นทุนให้รอบด้าน เช่น ต้นทุนขนส่งแต่ละเส้นทางเป็นอย่างไร ต้นทุนของผู้ประกอบการที่เพิ่มขึ้นจากการติดตั้งระบบจีพีเอส ขณะที่อัตราบรรทุกผู้โดยสารลดเหลือ 40-50% ต่อเที่ยวในปัจจุบัน

“ให้ไปดูโครงสร้างต้นทุนทั้งหมด และผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับผู้ประกอบการรถร่วมและ บขส.ด้วย เนื่องจากเมื่อเดือน ส.ค. 2558 ผู้ประกอบการได้ลดค่าโดยสารลงแล้ว 3 สตางค์/กิโลเมตร และได้รับผลกระทบจากการที่สายการบินต้นทุนต่ำหรือโลว์คอสต์ตัดราคา จึงต้องดูด้วยว่าหากลดค่าโดยสารผู้ประกอบการรถร่วมและ บขส.จะอยู่ได้หรือไม่” นายออมสิน กล่าว

สำหรับข้อเสนอเบื้องต้นของที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมฯ ซึ่งเสนอให้ปรับลดค่าโดยสารรถ บขส.ลงมานั้น จะต้องพิจารณาอีกครั้งว่าจะปรับลดค่าโดยสารเท่าใด จึงจะเหมาะสม และได้มอบหมายให้คณะกรรมการควบคุมฯ ไปวิเคราะห์อย่างละเอียดอีกครั้ง เนื่องจากขณะนี้ผู้ประกอบการมีปัญหารายได้ลดลงเป็นอย่างมาก เพราะถูกสายการบินต้นทุนต่ำแย่งผู้โดยสารไป คาดว่าภายใน 1-2 วัน จะได้ข้อสรุปอัตราค่าโดยสาร

ด้าน นายดรุณ กล่าวว่า คณะกรรมการควบคุมฯ ยังไม่ได้มีมติให้รถโดยสารรถบขส.และรถร่วม บขส. และรถโดยสารที่วิ่งระหว่างจังหวัดลดค่าโดยสารลง 3 สตางค์/กิโลเมตร เพราะต้องวิเคราะห์รายละเอียดต้นทุนการเดินรถของผู้ประกอบการให้ละเอียดอีกครั้ง

นายนพรัตน์ การุณยะวนิช รักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. กล่าวว่า ยังไม่มีหนังสือจากคณะกรรมการควบคุมฯ แจ้งให้รถ บขส.และรถร่วม บขส.ปรับลดค่าโดยสาร และแม้ว่าราคาน้ำมันดีเซลจะลดลง แต่ บขส.ยังคงประสบปัญหาปริมาณผู้โดยสารลดลง และทำให้รายได้จากค่าโดยสารลดลงอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าก่อนหน้านี้ บขส.จะทำโปรโมชั่นลดค่าโดยสารลง 15% เพื่อแข่งกับสายการบินต้นทุนต่ำ