ตีตลาดรถเวียดนาม

โดย... สมหทัย โมสิกะ

บรรดาค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นหลายเจ้าเริ่มขยายการผลิตในประเทศกลุ่มอาเซียนมากขึ้น นอกเหนือจากประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตสำคัญมานาน

สำหรับค่ายโตโยต้าที่ได้เข้าไปขยายการลงทุนในฟิลิปปินส์ มีการผลิตรถยนต์เพื่อป้อนตลาดในประเทศมาระยะหนึ่งแล้ว กำลังมองหาลู่ทางส่งออกรถยนต์เมดอินฟิลิปปินส์ไปขายในตลาดต่างประเทศ โดยมีเป้าหมายแรกคือ “เวียดนาม” เพราะเห็นว่าเป็นตลาดที่มีศักยภาพ และมีลักษณะการขับรถชิดขวาเหมือนกับฟิลิปปินส์

ริชาร์ด บี. วอลเดซ รองประธานฝ่ายจัดสื่อและวางแผนของโตโยต้า บอกว่า บริษัทจะนำรถยนต์รุ่นวีออสเข้าโครงการยุทธศาสตร์พลิกฟื้นอุตสาหกรรมรถยนต์ของฟิลิปปินส์ (CARS) ที่กระทรวงการค้าได้ริเริ่มขึ้น มีการให้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีเพื่อกระตุ้นการผลิตรถยนต์ในประเทศ และโตโยต้าเห็นว่าเวียดนามน่าจะเปิดตลาดรับวีออสเมดอินฟิลิปปินส์ได้อย่างดี

ทั้งนี้ ทางการฟิลิปปินส์ได้เปิดโอกาสให้ค่ายรถยนต์แจ้งความจำนงเข้าร่วมโครงการจนถึงวันที่ 15 มี.ค.นี้ และจะคัดเลือกเพียง 3 ค่ายเท่านั้นให้เข้าร่วมโครงการ ซึ่งแต่ละรายจะต้องผลิตรถยนต์รุ่นที่เลือกไว้ 2 แสนคัน ภายในปี 2565

โดยสิทธิประโยชน์ที่ได้รับจากรัฐบาลจะตกประมาณ 1,000 เหรียญสหรัฐต่อการผลิตรถยนต์ในประเทศ 1 คัน ซึ่งผู้บริหารของโตโยต้ามองว่ามีความน่าจูงใจมากพอที่จะทำให้ค่ายรถยนต์หันมาผลิตรถในฟิลิปปินส์ แต่ก็มีเงื่อนไขว่าผู้ผลิตจะเรียกรับสิทธิดังกล่าวได้ หลังจากผลิตรถยนต์ไปแล้ว 1 แสนคัน

สำหรับส่วนของโตโยต้านั้นจะเริ่มพิจารณาส่งออกรถยนต์เมดอินฟิลิปปินส์ก็ต่อเมื่อต้นทุนการผลิตสูสีกับการผลิตในประเทศไทย ซึ่งข้อมูลจากบีโอไอระบุว่า การผลิตรถยนต์ในเมืองไทยในปัจจุบันมีต้นทุนถูกกว่าผลิตในฟิลิปปินส์ประมาณ 1,500-1,800 เหรียญสหรัฐ/คัน และคาดว่าความแตกต่างดังกล่าวจะลดลงเมื่อฟิลิปปินส์แจกสิทธิประโยชน์ต่างๆ ตามแผนที่วางไว้

ข้อมูลจากกรมศุลกากรเวียดนาม ระบุว่า ในปี 2558 เวียดนามนำเข้ารถยนต์ประกอบเสร็จจากจีนมากที่สุด หรือประมาณ 26,740 คัน เพิ่มขึ้น 94.7% อีกทั้งยังนำเข้ารถยนต์จากเกาหลีใต้ 26,570 คัน เพิ่มขึ้น 58.2% ขณะที่ไทยส่งออกรถยนต์ไปเวียดนาม 25,140 คัน เพิ่มขึ้น 74.4%

ทั้งนี้ คนในวงการรถยนต์ระบุว่า เวียดนามจะนำเข้ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลจากไทย ในกรณีที่ไม่ได้มีการผลิตรถรุ่นดังกล่าวในประเทศ และนำเข้ารถปิกอัพจำนวนมากหลากหลายรุ่น ได้แก่ โตโยต้า ไฮลักซ์ ฟอร์ด เรนเจอร์ นิสสัน นาวารา เชฟโรเลต โคโลราโด มาสด้า บีที 50 อีซูซุ ดี-แมคซ์ และมิตซูบิชิ ไทรทัน