ซูเปอร์บอร์ดเอาจริง เปิดเอกชนลงทุนรถไฟ

คนร.เฮี้ยบกำชับให้ รฟท.เพิ่มน้ำหนักให้เอกชนลงทุน หมดสิทธิลุยสายสีแดง-แอร์พอร์ตลิงค์

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่มีนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน มีมติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไปหาความชัดเจนถึงแหล่งเงินทุนลงทุน ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาแผนลงทุนภายในปี 2559-2560 และกำหนดนโยบายให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนในโครงการเพิ่มขึ้นแทนการลงทุนเอง

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น คนร.ยืนยันให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในการดำเนินงานเดินรถ และกำหนดให้ รฟท.จัดทำแผนงานการส่งมอบพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสันให้ชัดเจน โดยให้ รฟท.ทยอยส่งมอบพื้นที่ให้กระทรวงการคลังภายใน 2 ปี ยกเว้นพื้นที่เป็นโรงพยาบาลและบ้านพักให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 3 ปี

บริษัท ทีโอที และบริษัท กสท โทรคมนาคม ได้ให้กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) กำหนดทิศทางและบทบาทที่ชัดเจนภายในเดือน มี.ค.นี้ ซึ่งในปี 2558 ที่ผ่านมาบริษัท ทีโอที ได้ดำเนินการลดค่าใช้จ่ายได้ถึงกว่า 1 หมื่นล้านบาท จากเป้า 6,870 ล้านบาท แต่ให้ไปดำเนินการหาข้อยุติเกี่ยวกับข้อพิพาทเสาโทรคมนาคม