บินไทยจี้ผู้ผลิตเก้าอี้โอยสารเครื่องบินเร่งส่งมอบ

ปิยสวัสดิ์เผยการบินไทยได้เร่งรัดให้ผู้ผลิตเก้าอี้โดยสารชั้นประหยัดเร่งส่งมอบเก้าอี้ หลังทำการส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส 5 ลำล่าช้า พร้อมหาผู้ผลิตรายอื่นสำรองแล้ว

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวถึงกรณีที่เครื่องบินแอร์บัสเอ 330-300 จำนวน 5 ลำ ซึ่งรับมอบจากบริษัทแอร์บัส ไม่สามารถนำมาให้บริการได้ เนื่องจาก บริษัท KOITO ไม่สามารถส่งมอบเก้าอี้โดยสารชั้นประหยัดได้ตามกำหนด

ทั้งนี้การบินไทยได้ลงนามสัญญากับบริษัท KOITO เมื่อวันที่ 20 พ.ย.2551 เพื่อให้ KOITO จัดหาและติดตั้งเก้าอี้โดยสารชั้นประหยัดบนเครื่องบินทั้ง 8 ที่การบินไทยเช่าซื้อ โดยในปี 2552 การบินไทยได้รับมอบเครื่องบินแอร์บัสเอ 330-300 จำนวน 5 ลำ และในปี 2553 จะรับมอบอีก 3 ลำ

ที่ผ่านมาบริษัท KOITO ได้ส่งมอบเครื่องบิน 3 ลำแรกให้การบินไทยแล้ว แต่เครื่องบินอีก 5 ลำที่เหลือยังไม่สามารถส่งมอบเก้าอี้ได้ตามกำหนด ซึ่งเป็นผลจากเก้าอี้โดยสารดังกล่าว ยังไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คือ JAPAN CIVIL AVIATION BUREAU หรือ JCAB และ EUROPEAN AVIATION SAFETY AGENCY หรือ EASA และปัญหาที่เกิดขึ้นได้ส่งผลกระทบกับสายการบินอื่นๆ อีก 15 สายการบิน

"การบินไทยได้พยายามเร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น โดยเร่งรัดให้ KOITO แจ้งกำหนดเวลาในการส่งมอบเก้าอี้โดยสารอีกครั้ง และเพื่อเป็นการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นอีกทางหนึ่ง การบินไทยได้จัดหาเก้าอี้จากผู้ผลิตรายอื่นแทน ในกรณีที่ KOITO ไม่สามารถส่งมอบเก้าอี้ได้ โดยในเดือนมิ.ย.ที่ผ่านมา คณะกรรมการการบินไทยได้อนุมัติให้บริษัท ZIM FLUGSITZ GMBH เป็นผู้จัดหาเก้าอี้ชั้นประหยัดแทน KOITO หากบริษัท KOITO ไม่สามารถส่งมอบเก้าอี้ได้ภายในวันที่ 20 ก.ย.นี้" นายปิยสวัสดิ์ กล่าว

การบินไทยยังได้แจ้ง KOITO อย่างเป็นทางการถึงค่าเสียหายที่เกิดขึ้นจากความล่าช้า และค่าเสียหายที่เกิดจากการเสียโอกาสทางการตลาดของการบินไทย และเร่งรัดให้ KOITO รีบดำเนินการส่งมอบเก้าอี้โดยสารให้ทันตามกำหนด โดยการบินไทยได้ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างโปร่งใส และผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการการบินไทย