คมนาคมเพิ่มปริมาณซื้อยางทำถนน

"คมนาคม" เพิ่มใช้น้ำยางดิบ 20,687 ตัน สนองนโยบายรัฐบาล สร้าง-ซ่อมถนนทั่วประเทศ 37.1 ล้านตารางเมตร

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมครม.ได้เห็นชอบแผนการใช้งบประมาณและการใช้น้ำยางพาราเพื่อสร้างและซ่อมถนนทั่วประเทศปี 2559 ของกระทรวงคมนาคม สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการให้หน่วยงานภาครัฐ 8 หน่วยงานเพิ่มปริมาณการใช้ยางพาราเพื่อแก้ปัญหาราคายางตกต่ำ ซึ่งทางกระทรวงคมนาคมใช้น้ำยางพารามากที่สุดจำนวน 20,687 ตัน วงเงิน 10,223 ล้านบาท แบ่งเป็นการใช้น้ำยางตามแผนปกติ 19,301 ตัน วงเงิน 9,528 ล้านบาท และการใช้งบเหลือจ่ายจากมาใช้ยางพาราเพิ่มอีก 1,386 ตัน วงเงิน 695 ล้านบาท สร้างและซ่อมแซมถนนของกรมทางหลวง (ทล.)และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ทั่วประเทศรวมแล้วประมาณ 37.1 ล้านตารางเมตร

นอกจากนี้ ได้ให้ไปศึกษาว่า ต่อไปหากนำน้ำยางผสมเพิ่มจะมีผลดีและผลเสียอย่างไร ซึ่งขณะนี้การใช้ยางพาราผสมจะแพงกว่ายางมะตอย 2 เท่าตัว แต่จะทำให้ถนนมีความคงทนสูงกว่าจาก 7 ปี เป็น 9 ปี ทั้งนี้ ได้ให้นโยบายเพิ่มเติมโดยให้ไปศึกษาการปรับปรุงผิวทางบริเวณสี่แยกเป็นพื้นคอนกรีตแทน เนื่องจากเป็นบริเวณที่มีรถบรรทุกต้องเบรก และมีแรงกดทับมาก ซึ่งอาจทำให้ถนนชำรุดง่าย ขณะเดียวกันเส้นทางที่ต้องการความคงทน เช่น มอเตอร์เวย์ สายบางปะอิน-นครราชสีมา ต่อไปจะทำเป็นทางคอนกรีตเช่นกัน

"ยางพาราที่นำมาใช้ในปี งบประมาณ 2559 จะเป็นการสร้างและซ่อมแซมถนนของกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ซึ่งพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้ให้ไปดูการซ่อมถนนที่พังและถนนทางเข้าหมู่บ้าน และที่ประชุมครม.ยังได้สั่งให้กระทรวงคมนาคมไปทำแผนเพิ่มการใช้ปริมาณยางพาราในการทำวัสดุและสร้างโครงการต่างๆ เพิ่มในปี 2560-2561 รวมถึงการทำงบประมาณที่จะรับสนับสนุนเพิ่มเติม เพื่อเสนอกลับมาให้ ครม.ในสัปดาห์หน้า จึงได้สั่งให้กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบทไปเร่งศึกษาผลดีผลเสีย และเร่งสรุปกลับมา เพื่อให้สำนักงบประมาณประเมินราคา"นายอาคม กล่าว

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า การนำยางพาราใช้ทำถนน หรือ พาราแอสฟัลติก ได้เริ่มใช้มาตั้งแต่ปี 2555 เช่น ถนนราชพฤกษ์ แต่ยังไม่มีการใช้แพร่หลายนัก เนื่องจากต้นทุนการทำสูงกว่า แต่ส่วนใหญ่จะนำมาใช้การฉาบผิวถนนเพื่อสร้างการยึดเกราะแบบพาราสเลอรีซีลมากกว่า นอกจากนี้ยังนำมาใช้แก้ปัญหาถนนที่มีลอยขรุขระ หรือมีปัญหาล่องล้อไม่เรียบด้วย