เบรกออกใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ใหม่

ผบ.ศบปพ. สั่ง กพท.หยุดออกใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ไว้ก่อน จนกว่าการปรับปรุงแก้ไขแผนตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาเสร็จ

พล.อ.อ.มณฑล สัชฌุกร โฆษกศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน (ผบ.ศบปพ.) เปิดเผยว่า พล.อ.อ. ตรีทศ สนแจ้ง ผู้บัญชาการทหารอากาศในฐานะ ผบ.ศบปพ. ได้เป็นประธานในการประชุมติดตามความก้าวหน้าในการแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องทางด้านการบินพลเรือนของคณะกรรมการ ศบปพ. ที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ โดยมีผู้แทนส่วนราชการที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม

ทั้งนี้ ในการประชุมครั้งนี้ ได้มีการติดตามความคืบหน้าแผนการตรวจสอบ เพื่อออกใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ใหม่ (Re-ATPL)  และแผนการตรวจสอบเพื่อออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ (Re-AOC) โดยได้พิจารณาให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หยุดการออกใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ไว้ก่อน จนกว่าจะได้มีการปรับปรุงแก้ไขแผนการตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาตนักบินพาณิชย์เสร็จเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งปัจจุบันมีนักบินที่ได้ใบอนุญาตประมาณ 2,000 คน  โดยให้มีการดำเนินการตรวจสอบคุณสมบัตินักบินพาณิชย์ใหม่ทั้งหมด ให้ถูกต้องตามมาตรฐานสากลที่ทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กำหนด

นอกจากนี้ ได้ขอให้กพท.รีบดำเนินการจัดทำแผนการตรวจสอบดังกล่าว ส่งให้ศบปพ.พิจารณาภายในสัปดาห์นี้ เพื่อที่จะนำเสนอแผนขออนุมัติดำเนินการและงบประมาณจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ทันในสัปดาห์หน้า

“ทางกพท.ซึ่งได้ให้คำมั่นต่อสำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการบินของสหภาพยุโรป (EASA) ว่าจะเริ่มปฏิบัติงานได้ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2559 นั้น ขอให้ใช้วิกฤตครั้งนี้เป็นโอกาสในการคัดเลือกบุคลากรที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามข้อกำหนด รวมทั้งมีคุณภาพและประสิทธิภาพที่จะเข้ามาทำงานในองค์กรใหม่ให้มีความเป็นมาตรฐานสากล ซึ่งเป็นนโยบายที่ทางรัฐบาลสั่งการผ่านมาทาง ศบปพ.” โฆษกผบ.ศบปพ. กล่าว

สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาที่ตรวจพบโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) นั้น ศบปพ.ได้ดำเนินการแบ่งกลุ่มงาน เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว ซึ่งประกอบด้วยผู้แทนจากกองทัพอากาศและสำนักงานการบินพลเรือนระหว่างประเทศเป็นหลัก รวมทั้งผู้แทนส่วนราชการที่เกี่ยวข้องออกเป็น 5 คณะอนุกรรมการ ได้แก่ 1. คณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนด้านการปฏิบัติการบินของอากาศยาน 2.คณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนด้านการออกใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่ในอากาศยานและการฝึกอบรมและด้านความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน

3. คณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนด้านสนามบินและเครื่องช่วยเดินอากาศภาคพื้น และด้านการบริการ การเดินอากาศ 4.คณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนด้านกฎหมายและข้อบังคับการบินพลเรือน ด้านโครงสร้างการบินพลเรือน และด้านการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน และ5.คณะอนุกรรมการ เพื่อศึกษาและเสนอแนะการปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน

อย่างไรก็ตาม ทางกพท.ยังได้นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางการออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ (AOC Re-Certification)  โดยการว่าจ้างองค์กรเชี่ยวชาญจากต่างประเทศที่มีความน่าเชื่อถือในระดับสากลให้ส่งผู้ตรวจสอบ (Inspector) ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนมาร่วมดำเนินการกับผู้ตรวจสอบของไทย ซึ่งเป็นการดำเนินการตามที่ได้ทำความตกลงกับสำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการบินของสหภาพยุโรป เมื่อวันที่ 8 ธ.ค. โดย ศบปพ.จะได้มีการจัดตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อพิจารณาแนวทางการดำเนินการที่เหมาะสมร่วมกันต่อไป