ที่จอดรถในญี่ปุ่น

การขับรถในญี่ปุ่นต้องใช้ถนนเล็กๆ

ถนนบางส่วนเคยเป็นถนนในหมู่บ้านเก่า แล้วต่อมากลายเป็นถนนในเมืองที่แคบมาก ขอบถนนกับขอบบ้านอยู่ห่างกันประมาณ 1 ฟุต ถนนบางตอนยังมีคอขวดอีก รถวิ่งได้เพียงคันเดียว เขาจะปักป้ายไว้ทั้งสองด้าน รถด้านที่มีป้ายให้ทางจะหยุดให้รถอีกด้านที่วิ่งมาพ้นก่อนแล้วจึงค่อยขับเข้าไป

ถนนจะเล็กและแคบแค่ไหนคนญี่ปุ่นก็ใช้กันได้โดยไม่มีปัญหาเลยจริงๆ

วันหนึ่งที่ครอบครัวผู้เขียนต้องขับรถขึ้นไปนอนที่เรียวกังบนภูเขา ก็นึกว่าถนนที่แคบๆ คงมีแต่รถเล็กๆ แบบเราเท่านั้นแหละที่วิ่งได้ แต่ที่ไหนได้รถบัสคันใหญ่ก็ยังขับมาบนถนนนี้ และใช้ถนนร่วมกันกับเราโดยไม่มีปัญหา

หากถามว่าทำไมยวดยานมากมายและรถทั้งเล็กและใหญ่สามารถใช้ถนนแคบๆ เหล่านี้ร่วมกันโดยไม่ทะเลาะกัน

ก็ต้องตอบว่า... เพราะวัฒนธรรมการอยู่ร่วมกันอย่างมีระเบียบของคนญี่ปุ่นตัวเดียวจริงๆ แต่ญี่ปุ่นยังมีกฎหมายเป็นตัวช่วยสำคัญอยู่ข้อหนึ่งที่ทุกคนเคารพปฏิบัติอย่างเคร่งครัดคือ... “ห้ามจอดรถส่วนตัวที่ขอบทางสาธารณะ”

คนญี่ปุ่นเคารพและปฏิบัติอย่างจริงจัง เพราะเห็นว่าถนนแคบหากใครนำรถมาจอดอีก การจราจรก็ต้องเป็นปัญหาแน่

และเมื่อกฎหมายห้ามไม่ให้คนนำรถมาจอดข้างถนน แล้วจะให้ไปจอดที่ไหนล่ะ? เป็นคำถามมาจากเราซึ่งมาจากวัฒนธรรมการจอดรถที่ต้องเขียนป้ายไว้หน้าบ้านว่า “ห้ามจอดขวางประตูบ้าน” และวัฒนธรรมการเอาเก้าอี้ 2 ตัว ออกมาเบ่งวางจองที่ริมทางหน้าบ้านไม่ให้ใครมาจอดรถ

แต่ญี่ปุ่นไม่มีวัฒนธรรมอย่างนั้น...  เขาจะนำรถไปจอดในที่จอดรถเอกชนซึ่งมีอยู่ทั่วไป

ถ้าใครคิดจะซื้อรถในญี่ปุ่นจะต้องคิดถึงที่จอดรถด้วย ทางการจะถามคนซื้อรถว่าซื้อรถมาแล้วคุณจะจอดที่ไหน?

ญี่ปุ่นห้ามซื้อรถมาจอดทิ้งไว้ที่หน้าบ้านตัวเองทั้งกลางวันกลางคืนเด็ดขาด...

ข้อบังคับห้ามจอดรถค้างคืนข้างถนนส่งผลดีหลายเรื่อง คือ 1.ทำให้รถไม่กีดขวางทางจราจร

2.รถจะไม่ถูกเฉี่ยวชนหรือถูกทุบกระจกและไม่หาย ช่วยลดภาระเจ้าหน้าที่มาทำคดีเฉี่ยวชนหรือรถหาย คิดดูสิคะลดความสูญเสียทั้งเวลา บุคลากร การร้องเรียนประกัน ฯลฯ ไปได้มากขนาดไหน เราก็ไม่ต้องมานั่งดูข่าว TV เรื่องรถจอดที่หน้าบ้านแล้วหายแทบทุกวัน แล้วก็ทุกข์ใจช่วยกันเดาภาพมัวๆ ในกล้องวงจรปิดว่าใครคือโจร?

3.ทำให้พื้นที่ว่างตามในซอยมีรายได้จากการจัดทำพื้นที่ให้เป็นกิจการให้เช่าจอดรถระยะยาวในตัวเมืองของญี่ปุ่น จึงไม่มีที่ว่างทิ้งไว้ให้สูญเปล่าเด็ดขาด คนมีที่ว่างจะนิยมนำมาทำเป็นที่ให้เช่าจอดรถ ส่วนในเมืองนั้นอาคารสำหรับจอดรถมีอยู่ทั่วไป ส่วนมากส่งขึ้นไปกับลิฟต์

แนวคิดเรื่องการจอดรถของญี่ปุ่นดีกว่าของฝรั่งที่ยุโรปมาก ที่ยุโรปให้จอดที่ข้างถนนตลอด 24 ชม. ซึ่งต้องเดินไปหยอดเงินจ่ายค่าจอดรถที่ตู้แล้วนำตั๋วมาวางไว้ในกระจกรถให้คนตรวจมองเห็น ที่ตั๋วจะบอกเวลาต้องนำรถออกไป คันไหนจอดเกินเวลาไว้ก็จะโดนใบสั่งค่าปรับ

สภาพรถในยุโรปที่ต้องมาจอดค้างคืนตามข้างถนน เยินแทบดูไม่ได้เชียวค่ะ มีแผลทุกคัน บางคันถูกทุบกระจกอีกด้วย และน่าจะมีรถหายอีกปีละจำนวนไม่น้อย

สำนักงานตำรวจแห่งชาติกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) และเทศบาลต่างๆ ควรศึกษาแนวคิดซื้อรถต้องมีที่จอดรถของญี่ปุ่น มันแก้ปัญหาได้หลายเรื่องจริงๆ