อรุณ สมุทรสาร เวิลด์ไวด์ วารันตีของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็มีข้อยกเว้น

ซื้อรถจากตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง เพื่อได้รับการให้บริการที่ถูกต้องตามมาตรฐาน แนวคิดง่ายๆ แบบนี้แค่นั้น ที่ค่ายรถตราดาวอยากบอกกลับลูกค้าทั่วประเทศไทย

โดย...พิสันต์ อิทธิวัฒนกุล

เป็นที่ถกเถียงกันมาอย่างยาวนาน สำหรับการรับประกันทั่วโลก หรือ เวิลด์ไวด์ วารันตี ที่บรรดาผู้นำเข้ารถยนต์รายย่อยมักจะใช้เป็นข้ออ้างในการขายรถยนต์แต่ละคันว่า ต่อให้เกิดปัญหาทางบริษัทแม่ก็ต้องเข้ามาดูแล เนื่องจากมีการให้การรับประกันทั่วโลกอยู่ในสินค้าแต่ละรุ่นที่จำหน่ายออกมา

เล่นเอาค่ายรถหลายรายบ่นกันอุบว่า ต้องมารับภาระการซ่อมบำรุงรถยนต์ที่รุ่นที่ไม่ได้นำเข้า ซึ่งมีปัญหายิบย่อยไม่น้อย

ซึ่งผู้นำตลาดรถยนต์หรูหราอย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) ส่ง อรุณ สมุทรสาร รองประธานบริหารฝ่ายบริการหลังการขาย ออกมาทำความเข้าใจว่า แม้รถยนต์ตราดาวจะมี เวิลด์ไวด์ วารันตี จริง แต่ก็มีข้อกำหนดมากมายที่ทำให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถปฏิเสธการรับผิดชอบในรถยนต์คันที่เกิดปัญหาได้

อรุณ

“ลูกค้ารถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ทุกท่านที่ซื้อรถจากผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ จะมั่นใจได้ว่ารถทุกรุ่นที่เรานำเข้ามาจำหน่ายในไทยที่มีรหัสประจำตลาดประเทศไทย เป็นไปตามมาตรฐานและเทคโนโลยีที่ได้คัดสรรและปรับให้พอเหมาะสำหรับใช้งานในประเทศไทย จะได้รับการดูแลเอาใจใส่ทุกคันด้วยการรับประกัน 3 ปี หรือ 36 เดือน ไม่จำกัดระยะทาง และจะไม่มีปัญหาเรื่องความล่าช้าในการซ่อมและเรื่องอะไหล่ด้วย”

อย่างไรก็ตาม สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถจากผู้นำเข้าอิสระ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ไม่ถูกอนุมัติให้ใช้ในประเทศไทย ทางบริษัทยินดีที่จะให้บริการเช่นกัน แต่...ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกันภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดยบริษัท เดมเลอร์ เอจี ประเทศเยอรมนี ประกอบไปด้วย รถยนต์คันดังกล่าวจะไม่ได้การรับประกันหากรถคันนั้นไม่ได้รับการจดทะเบียนภายใน 18 เดือน หรือออกจากไลน์ผลิตนานกว่า 18 เดือน รวมถึงระบบของน้ำมันที่ไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในประเทศไทยจะไม่ได้รับการคุ้มครอง

นอกจากนี้ ระบบอื่นใดที่ไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทางราชการไทย จะไม่อยู่ภายใต้การคุ้มครอง เช่น ระบบที่เกี่ยวข้องการคลื่นความถี่ ที่ไม่ได้รับการอนุมัติคลื่นความถี่จากคณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กทช.) เป็นต้น และเงื่อนไขรายละเอียดอื่นๆ จะถูกพิจารณาเป็นกรณีๆ ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดยบริษัท เดมเลอร์ เอจี เช่น การปรับแต่งหรือการปรับปรุงสภาพของรถยนต์ที่ไม่ได้รับการอนุมัติโดยบริษัท เดมเลอร์ เอจี หรือจากบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จะไม่ถูกพิจารณา

หรือแม้แต่การปรับตัวเลขระยะทางเพื่อเปลี่ยนข้อมูลของตัวรถ ก็จะไม่ได้รับการพิจารณาภายใต้เงื่อนไขการรับประกัน เป็นต้น และทางบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขอสงวนสิทธิในการพิจารณาเงื่อนไขการคุ้มครองรถยนต์ที่นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระในทุกกรณีภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดยบริษัท เดมเลอร์ เอจี

“จากประสบการณ์ที่ผ่านมา รถนำเข้าจากประเทศอื่นมักจะมีปัญหามากมาย ลูกค้ามักจะนำกลับมาให้ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการซ่อม ซึ่งมักจะเกิดความล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ ทั้งในเรื่องของชิ้นส่วนและอะไหล่ เป็นต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถในปัจจุบันที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ แน่นอนว่าจะมีปัญหาและอาจแก้ไขไม่ได้ในบางกรณี ทำให้ต้องเสียเวลาหรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นโดยไม่จำเป็น”

อรุณ บอกว่า บริษัทมีวิสัยทัศน์และมุมมองใหม่ คือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ใช่บริษัทแค่ซื้อ-ขายรถยนต์ แต่เป็นธุรกิจการให้บริการด้วย เราจึงวางรากฐานการบริการที่ดีมีคุณภาพในหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจคุณภาพและบริการหลังการขาย โดยปัจจุบันมีเครือข่ายผู้จำหน่ายทั้งที่เป็นโชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐานอย่างเป็นทางการกระจายอยู่ทั้งหมด 31 แห่งทั่วประเทศ ครอบคลุมทั่วทุกภูมิภาคในไทย

ซื้อรถจากตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง เพื่อได้รับการให้บริการที่ถูกต้องตามมาตรฐาน แนวคิดง่ายๆ แบบนี้แค่นั้น ที่ค่ายรถตราดาวอยากบอกกลับลูกค้าทั่วประเทศไทยเสียเหลือเกิน!!!