สายสีน้ำเงินสรุปทางออกสถานีวัดมังกร

สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ มูลนิธิจุมภฏพันธุ์ทิพย์ และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงการใช้ที่ดินเพื่อก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรกมลาวาส โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค โดยเป็นความร่วมมือของหน่วยงานที่ต้องการลดผลกระทบจากการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรกมลาวาส

ร.ต.ต.เกรียงศักดิ์ โลหะชาละ ที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ สำนัก งานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ ในฐานะประธานคณะทำงานร่วมกัน 3 ฝ่าย เปิดเผยว่า การลงนามครั้งนี้เพื่อแก้ปัญหาของผู้เช่าอาคารที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรกมลาวาส โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ และมูลนิธิจุมภฏพันธุ์ทิพย์ โดยมีผู้ร่วมลงนาม ได้แก่ นายชูเกียรติ โพธยานุวัตร ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายสมบูรณ์ ชัยเดชสุริยะ ผู้ช่วยผู้อำนวยการสำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ และดร.ชิงชัย หาญเจนลักษณ์ กรรมการมูลนิธิจุมภฏพันธุ์ทิพย์

ทั้งนี้ เนื่องจากการดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค บริเวณสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรกมลาวาส เกิดกระทบต่อประชาชนผู้ประกอบการค้าและอาศัยบนที่ดินดังกล่าว ดังนั้นสำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ และมูลนิธิจุมภฏพันธุ์ทิพย์ ในฐานะเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดินและเจ้าของอาคาร และ รฟม. จึงได้จัดตั้งคณะทำงานร่วมกันทั้ง 3 ฝ่าย โดยมี ร.ต.ต.เกรียงศักดิ์ โลหะชาละ ที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ เป็นประธานคณะทำงานร่วมกับ รฟม. และมูลนิธิฯ เพื่อแก้ไขปัญหาและบรรเทาผลกระทบให้เกิดผลประโยชน์สูงสุดกับทุกฝ่าย

คณะทำงานร่วมกัน 3 ฝ่ายฯ ได้มีการประชุมหารือร่วมกันมาโดยต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปี 2551 เป็นต้นมา คณะทำงานฯเห็นว่าควรให้มีการจัดทำบันทึกข้อตกลงร่วมกัน 3 ฝ่ายขึ้น โดยหลักการสรุปได้ว่า สำนักงานฯ มูลนิธิฯ และ รฟม. มีความเข้าใจว่าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย เป็นการจัดทำบริการสาธารณะเพื่อประโยชน์แก่ประชาชน และเป็นการแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่ง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จึงจะส่งเสริมสนับสนุนให้การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายให้เสร็จ

ทั้งนี้ การก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าวัดมังกรกมลาวาสบนที่ดินของสำนักงานฯ และมูลนิธิฯ เกิดผลกระทบต่อประชาชนผู้ประกอบการค้าและอาศัยบนที่ดินดังกล่าว สำนักงานฯ มูลนิธิฯ และ รฟม. จึง คณะกรรมการได้ร่วมกันหาทางลดผลกระทบ โดยจะออกมาตรการเยียวยาตามที่ได้ลงนามกันทั้งสามฝ่าย ประสานงานในการออกแบบก่อสร้างโดยจดทะเบียนภาระในอสังหาริมทรัพย์ตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการจัดหาอสังหาริมทรัพย์เพื่อกิจการขนส่งมวลชน พ.ศ. 2540 เพื่อให้สำนักงานฯ และมูลนิธิฯ ทำการพัฒนาอสังหาฯได้แล้วพิจารณาให้สิทธิประชาชนผู้ได้รับผลกระทบกลับเข้ามาประกอบการก่อน จะเป็นวิธีการลดผลกระทบและเยียวยาที่มีความเหมาะสมและเป็นรูปธรรม และภายหลังการลงนามในวันนี้แล้ว ทั้ง 3 ฝ่ายจะมีการร่วมมือประสานงานในการออกแบบและก่อสร้างต่างๆ โดยใกล้ชิดต่อไป

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค มีระยะทาง 14 กม. เป็นโครงสร้างทางวิ่ง ใต้ดินในช่วงหัวลำโพงท่าพระ ระยะทาง 5 กม. มีสถานีใต้ดิน จำนวน 4 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกรกมลาวาส สถานีวังบูรพา สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ และเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับในช่วงท่าพระบางแค ระยะทาง 9 กม.มีสถานียกระดับ จำนวน 7 สถานี ได้แก่ สถานีท่าพระ สถานีบางไผ่ สถานีบางหว้า สถานี เพชรเกษม 48 สถานีภาษีเจริญ สถานีบางแค และสถานีหลักสอง ตามแผนงานคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในเดือนพ.ย. 2553 และกำหนดแล้วเสร็จในปี 2559