บินไทยดิ้นลดค่าใช้จ่าย

การบินไทยเร่งเจรจาการบริการภาคพื้นสถานีต่างประเทศ ขอลดค่าเช่า ค่าซ่อมบำรุง หวังประหยัดค่าใช้จ่ายกว่า 1,000 ล้านบาท

นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงาน ในฐานะคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า บริษัทการบินไทยได้นำเสนอแผนปฏิรูปฟื้นฟูธุรกิจผ่านคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(คนร.) มาต่อเนื่อง จนผ่านความเห็นชอบร่วมกัน ซึ่งมองว่าแผนการทำงานที่วางไว้เป็นแผนที่ดี แต่วิธีการปฏิบัติไม่สามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ โดยเฉพาะแนวทางการลดค่าใช้จ่ายและการหารายได้เพิ่ม

“บอร์ดและฝ่ายบริหารได้เรียก ผู้บริหารแต่ฝ่ายมาพูดคุยถึงปัญหาที่เกิดขึ้นในแต่ละแผนก เพื่อให้พบถึงข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นอย่างแท้จริง ที่แต่ละแผนกไม่สามารถปรับลดค่าใช้จ่ายได้  แต่ไม่สามารถเปิดเผยได้ว่าพบข้อด้อยแต่ละฝ่ายเป็นอย่างไรบ้าง เพราะไม่ต้องการสร้างความแตกแยกในองค์กรเพิ่ม และยืนยันว่าแผนปฎิรูปที่วางไว้เป็นแผนที่สมบูรณ์ขาดแต่การปฏิบัติงานเท่านั้น”นายอารีพงศ์ กล่าว

อย่างไรก็ตามเบื้องต้นการลดค่าใช้จ่ายอย่างเร่งด่วน ผู้บริหารการบินไทยเตรียมเจรจากับสถานีต่างประเทศที่การบินไทยเปิดให้บริการ โดยขอปรับลดการบริการภาคพื้นดิน เช่น พื้นที่จอดเครื่องบิน การซ่อมบำรุงเครื่องบิน ให้สอดคล้องกับการใช้งานที่เกิดขึ้นจริงสูงสุด ลดการสิ้นเปลือง ซึ่งส่วนนี้คาดว่าจะช่วยประหยัดงบประมาณได้มากกว่า 1,000 ล้านบาท ในระยะเร่งด่วน

นอกจากนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานฝ่ายการตลาด มุ่งพัฒนาระบบไอทีให้สามารถบริหารระบบการจองตั๋วโดยสารเครื่องบินให้ทันต่อสถานการณ์ท่องเที่ยว และการแข่งขันกับคู่แข่งได้ เป็นต้น โดยการกระตุ้นให้ฝ่ายปฎิบัติงานทำงานตามแผนปฏิรูปที่วางไว้อย่างจริงจัง เชื่อว่าในเดือนธ.ค.ที่จะถึงนี้ ภาพรวมผลประกอบการและเป้าหมายการทำงานที่วางไว้จะมีทิศทางที่ดีขึ้น

นายอารีพงศ์ กล่าวว่า ด้านการปรับเปลี่ยนโครงสร้างฝ่ายบริหาร เชื่อว่าแผนการทำงานที่วางไว้จะช่วยผลักดันให้การบินไทยพ้นจากการออกใบเหลืองจากคนร. หากไม่สามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ บอร์ดยินดีที่จะพิจารณาการทำงานของตัวเอง

ด้านแหล่งข่าวจากบริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า สาเหตุที่แผนการทำงานของการบินไทยไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ เพราะคนการบินไทยส่วนหนึ่งไม่ยอมรับการเปลี่ยนแปลงและแผนปฏิรูป และไม่คุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกที่เกิดขึ้น เพราะบางส่วนเกิดการเสียผลประโยชน์เกิดขึ้น ในเรื่องนี้ฝ่ายบริหารต้องเร่งแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นให้ได้ เพื่อขับเคลื่อนแผนปฏิรูปต่อไป

นายธีรพล โชติชนาภิบาล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการพาณิชย์ (ดีเอ็น) เปิดเผยว่า การบินไทยไม่จำเป็นต้องบอกกลยุทธ์ทางการตลาดให้กับสาธารณะรับทราบ เพราะไม่ส่งผลดีต่อยอดขายและทำให้คู่แข่งรู้ถึงแนวทางการเคลื่อนไหว แต่เบื้องต้นมีแผนส่งเสริมการตลาดในช่วง 2 เดือนสุดท้าย และมั่นใจว่าจะมีรายได้เพิ่มให้กับการบินไทยไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท

“สายการพาณิชย์เป็นเพียงส่วนหนึ่งในการสร้างรายได้ แต่ไม่ใช่ทั้งหมดของการบินไทย การพูดให้คนอื่นหรือถึงแนวทางการขายไม่ช่วยและการบินไทยขายได้ดีขึ้น แต่แผนปฎิรูปการทำงานครั้งนี้ มีความมั่นใจว่าจะพลิกฟื้นการบินไทยได้ด้านบวกได้”นายธีรพล กล่าว