บินไทย-นกสกู๊ต ยื่นตรวจ‘เอโอซี’ อาคมลุ้นผลFAA

การบินไทย-นกสกู๊ต นำร่องยื่นขอใบรับรองผู้เดินอากาศใหม่ อาคมลุ้น FAA ตรวจมาตรฐานไทย   

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้มีสายการบิน 2 แห่ง จากสายการบินที่มีเที่ยวบิน หรือเส้นทางบินไปต่างประเทศทั้งหมด 28 แห่ง คือ สายการบินไทยและสายการบินนกสกู๊ต ได้ยื่นเอกสารเพื่อขอออกใบอนุญาตด้านการบินต่างๆ ตามแผนการเริ่มกระบวนการตรวจสอบและพิจารณาการออกใบรับรองผู้เดินอากาศใหม่ (AOC Re-certification) จากนั้นจะมีการจัดส่งผู้เชี่ยวชาญจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ลงตรวจสอบและพิจารณาออกใบรับรองผู้เดินอากาศ (AOC) ใน 4 ขั้นตอนที่เหลือต่อไป

ก่อนหน้านี้ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการกำกับดูแลสายการบินไทยของกรมการบินพลเรือน (บพ.) และพบข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (SCC) จึงได้เสนอแนวทางแก้ปัญหาหลายข้อ หนึ่งในนั้น คือ ให้หน่วยงานภาครัฐเริ่มกระบวนการตรวจสอบและพิจารณาใบรับรองผู้เดินอากาศใหม่ (AOC Re-certification) เมื่อระบบพร้อม 

นายอาคม กล่าวถึงกรณีที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) จะเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของไทยในวันที่ 27-28 ต.ค.นี้ ว่า ที่ผ่านมาไทยได้แก้ปัญหาข้อบกพร่อง 6 ข้อใหญ่ 35 ข้อย่อย ที่ทาง FAA กังวลเกือบหมดแล้ว และการเข้ามาตรวจของ FAA ครั้งนี้ คือติดตามว่าไทยได้แก้ไขอะไรไปแล้วบ้าง ซึ่งภายใน 1 เดือน ก็จะทราบผลการตรวจสอบ

“ถามว่าจะถูกลดเกรดหรือไม่ คงตอบไม่ได้ ทุกอย่างเป็นไปตามกติกา เราไม่ควรไปพูดอะไรมาก” นายอาคม กล่าว

นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยานและรักษาการผู้อำนวยการกพท. ระบุว่า ในเดือน พ.ย.นี้ องค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) จะเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของไทย หาก EASA ไม่ให้ผ่าน ก็อาจห้ามไม่ให้สายการบินของไทยบินเข้าสหภาพยุโรป (อียู) ได้ และก็ต้องติดตามผลการตรวจของ FAA ในครั้งนี้ด้วย เพราะถ้าผลออกมาเป็นอย่างไร ผลการตรวจของ EASA ก็จะมีแนวโน้มเป็นอย่างนั้น ถ้าผลออกมาไม่ดี สายการบินจะต้องเตรียมแผนสำรองไว้ คือ การขอเส้นทางบินใหม่สำรองไว้