ปูนตกทับคนงาน ไซต์ก่อสร้างสายสีแดง

จากกรณีที่เกิดเหตุปูนตกทับคนงานชาวเมียนมา ในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต เมื่อวันที่ 11 ต.ค. 2558 เป็นเหตุให้คนงานเสียชีวิตในไซต์งาน

ล่าสุดนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า นายช่างวิศวกรของ รฟท.ซึ่งรับผิดชอบควบคุมงานก่อสร้างในโครงการดังกล่าวได้รายงานข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุมาให้ทราบแล้ว และได้สั่งการให้นายช่างวิศวกรของ รฟท.ลงพื้นที่เกิดเหตุเพื่อจัดเก็บรายละเอียดการทำงานภายในไซต์งาน และตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ซึ่งเป็น
ผู้ได้รับสัมปทานก่อสร้างโครงการดังกล่าวแล้ว

“ได้เร่งรัดตรวจสอบและนำผลสรุปการตรวจสอบกลับมาเสนอภายในวันที่ 12 ต.ค.นี้ เนื่องจากเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับความปลอดภัยของทั้งคนงานก่อสร้าง และผู้ใช้รถใช้ถนนที่สัญจรผ่านเส้นทางก่อสร้าง” นายวุฒิชาติ กล่าว

นายวุฒิชาติ กล่าวว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงเป็นงานก่อสร้างที่มีโครงสร้างสูงมาก คนงานก่อสร้างต้องทำงานในที่ที่มีความเสี่ยง ส่วนด้านล่างก็เป็นถนนที่ประชาชนทั่วไปขับรถผ่านไปผ่านมา ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีประชาชนร้องเรียนเข้ามามาก เพราะเกรงว่าจะเกิดเหตุไม่ปลอดภัย บางคนก็โดนสะเก็ดปูนกระเด็นใส่กระจกจนเป็นรู โดยเมื่อสองสัปดาห์ก่อนได้ลงพื้นที่ และกำชับให้ผู้ก่อสร้างเข้มงวดเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง ระมัดระวังอย่าให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก แต่วันนี้ก็กลับมีอุบัติเหตุจนคนงานเสียชีวิต

“ผมสั่งให้นายช่างของการรถไฟฯ รีบทำรายงานขึ้นมา หากรายงานสรุปว่าเหตุเกิดจากความประมาท บริษัท อิตาเลียนไทยฯ จะต้องถูกลงโทษขั้นเด็ดขาดเพราะมีผู้เสียชีวิต โดยอาจจะมีมาตรการให้หยุดทำงานชั่วคราว และส่งเจ้าหน้าที่ของเราเข้าไปตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยภายในไซต์งานใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าจะไม่เกิดเหตุคนได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตขึ้นอีก” นายวุฒิชาติ กล่าว

ด้าน นายจเร รุ่งฐานีย วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง รฟท. กล่าวว่า เหตุครั้งนี้เกิดในไซต์งานก่อสร้างช่วงสนามบินดอนเมือง ซึ่งจากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าเหตุคนงานเสียชีวิตเกิดจากความสะเพร่าของผู้รับเหมา เพราะทางบริษัทไม่มีการจัดเจ้าหน้าที่คอยยืนให้สัญญาณเตือนว่าบริเวณด้านบนของไซต์งานมีการทำงานอยู่ ทำให้คนงาน
เมียนมาเดินเข้าไปเพื่อหยิบถุงเครื่องมือ และถูกเศษปูนจากด้านบนตกใส่จนเสียชีวิตในเวลาต่อมา

ทั้งนี้ เบื้องต้นได้ลงโทษด้วยการให้ผู้จัดการฝ่ายงานก่อสร้างของบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ออกจากงานทันที เนื่องจากฝ่าฝืนมาตรการด้านความปลอดภัยที่การรถไฟฯกำหนด และบริษัท อิตาเลียนไทยฯ จะต้องรับผิดชอบการเสียชีวิตและค่าเสียหายทั้งหมด