อนุมัติซื้อรถไฟฟ้าจีนแสนแพง

คมนาคมไฟเขียว ลงนามซื้อขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 7 ขบวน เมินครหาซื้อแพง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ลงนามในสัญญาจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 7 ขบวน จำนวน 28 ตู้ เพื่อให้บริการในโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์กับกลุ่มกิจการร่วมค้าฉางชุน ซีอาร์ซีซี และริเวอร์เอ็นจิเนียริ่ง ที่ผ่านการพิจารณาคัดเลือก

“ผมพร้อมจะชี้แจงต่อสาธารณะและคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงข้อท้วงติงเรื่องราคาแพงและข้อกล่าวหาว่ามีการล็อกสเปกในทุกประเด็น โดยเฉพาะที่มีการเปรียบเทียบว่าแพงกว่าการจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าของมาเลเซียนั้น จากการตรวจสอบพบว่า มีสเปกและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ระบบของแอร์พอร์ตลิงค์มีสเปกที่เหนือกว่าหลายรายการจึงเปรียบเทียบด้านราคาอย่างเดียวไมได้” รมว.คมนาคม กล่าว

นายอาคม ชี้แจงว่า การจัดซื้อขบวนรถในครั้งนี้มีการกำหนดสเปกที่อิงตามระบบอาณัติสัญญาณระบบเดิม ซึ่งใช้ระบบของซีเมนส์อยู่แล้ว ไม่ได้กำหนดเงื่อนไขพิเศษในสเปก ส่วนการกำหนดให้มีระบบขับเคลื่อน 8 ชุด ใน 1 ขบวน (1 ขบวนมี 4 ตู้) นั้นก็มีเหตุผลอธิบายได้ว่า เพื่อป้องกันกรณีชุดขับเคลื่อนส่วนใดเสียหาย จะไม่กระทบต่อขบวนรถ ยังสามารถวิ่งให้บริการได้ มีระยะเวลาประกัน 2 ปี และที่มีผู้ยื่นเสนอราคาเพียงรายเดียว ก็ไม่ได้มีเหตุผลที่จะต้องยกเลิกการประกวดราคา

“ผมได้พิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์ รฟท.สามารถดำเนินการต่อไปได้ และต้องเร่งรัดด้วย เพราะขบวนรถที่มีอยู่เดิม 9 ขบวน แต่สามารถให้บริการได้เพียง 7 ขบวน และกำลังจะเข้าสู่ขั้นตอนซ่อมใหญ่แล้ว” นายอาคม กล่าว

นายออมสิน ชีวพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า หาก รฟท.จัดซื้อราคาแพงจริงตามที่กล่าวหา ผู้บริหารทุกคนที่เกี่ยวข้องคงจะต้องแสดงความรับผิดชอบกันหมด เรื่องนี้ได้ดูอย่างละเอียดรอบคอบ

พล.อ.ดรัณ ยุทธวงษ์สุข กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ในวันที่ 22 ต.ค.นี้จะประชุมบอร์ดการขายแบบประกวดราคาซ่อมใหญ่ขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 9 ขบวน คาดว่าจะคัดเลือกเอกชนและลงนามในสัญญาว่าจ้างได้ภายในปีนี้

ก่อนหน้านี้ มีการตรวจสอบพบว่า กัวลาลัมเปอร์แอร์พอร์ตลิงค์ซื้อรถไฟฟ้าจากบริษัทดังกล่าว 6 ขบวน 24 คัน มูลค่า 1,508 ล้านบาท ราคาต่อหน่วยคือ 62.5 ล้านบาท ไทยซื้อ 7 ขบวน 28 คัน มูลค่า 4,400 ล้านบาท ราคาต่อหน่วย 157 ล้านบาท