ดีเดย์เก็บต๋งค่าคัดกรองธ.ค.นี้

บอร์ด ทอท.มีมติเรียกเก็บค่าบริการคัดกรองผู้โดยสาร 35 บาท/เที่ยว/คน เริ่ม ธ.ค.นี้

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. เปิดเผยว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. มีมติอนุมัติให้จัดเก็บค่าบริการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า (APPS) 35 บาท/เที่ยว/คน โดยจะเรียกเก็บค่าบริการจากผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ ผู้โดยสารเปลี่ยนลำ (Transfer Passenger) และผู้โดยสารผ่านลำ (Transit Passenger) ที่ใช้บริการสนามบินทั้ง 6 แห่ง ของ ทอท. ซึ่งซื้อตั๋วโดยสารล่วงหน้าหลังวันที่ 1 ต.ค. 2558 และมีกำหนดเดินทางหลังวันที่ 1 ธ.ค. 2558 เป็นต้นไป

“ทอท.คาดว่าในเดือน ธ.ค.นี้จะมีตั๋วโดยสาร 70% ที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียม APPS จากทางสายการบิน เนื่องจากก่อนหน้านี้มีสายการบินที่ได้ขายตั๋วล่วงหน้าไปแล้ว และไม่สามารถเรียกเก็บค่าบริการได้ เพราะมีเงื่อนไขกับผู้ซื้อตั๋วว่าจะต้องแจ้งเงื่อนไขใหม่ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 12 เดือน” นายนิตินัย กล่าว

นายนิตินัย กล่าวว่า ปัจจุบัน ทอท.มีผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศประมาณ 60 ล้านคน/ปี หรือคิดเป็นรายได้ที่จัดเก็บ 2,100 ล้านบาท/ปี ซึ่ง ทอท.จะได้รับส่วนแบ่ง 2 บาท/เที่ยว/คน หรือ 120 ล้านบาท/ปี ส่วนที่เหลือเป็นค่าจ้างบริษัท 2S Consortium ซึ่งเป็นผู้ลงทุนระบบ APPS

นายนิตินัย ชี้แจงว่า บอร์ดยังมีมติแต่งตั้งโยกย้ายผู้บริหารระดับสูง ทอท. แทนตำแหน่งที่เกษียณอายุ 5 คน และตำแหน่งอื่นๆ 18 ตำแหน่ง เช่น แต่งตั้ง นายเพ็ชร ชั้นเจริญ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สายปฏิบัติการเป็นผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมืองแทน น.ท.ทรงศักดิ์ ทองแท่ง ที่เกษียณในปีนี้ แต่งตั้ง น.ท.ฤทธิรงค์ ก้อนมณีผู้อำนวยการสถาบันวิทยาการท่าอากาศยาน เป็นผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ แทน นายเจษฎา เพ็ชรเม็ดใหญ่ ที่เกษียณในปีนี้ เป็นต้น

นายนิตินัย กล่าวอีกว่า ทอท.มีแผนเร่งรัดโครงการขยายสนามบินดอนเมืองเฟส 3 เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการสนามบินเพิ่มขึ้นอีก 10 ล้านคน โดยเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการสนามบินดอนเมือง 27 ล้านคน ซึ่งใกล้เคียงกับความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบิน หลังเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ในเดือน พ.ย.นี้ ซึ่งจะทำให้สนามบินรองรับผู้โดยสารได้เป็น 30 ล้านคน

“เราจะเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนพัฒนาดอนเมืองเฟส 3 เพื่อตอบโจทย์นโยบายของรัฐบาลที่ต้องการเปิดกว้างให้แก่เอกชนลงทุน ลดภาระองค์กร ซึ่งเบื้องต้นมีแนวทางลงทุน 2 แนวทาง คือ 1.ทอท.เป็นผู้พัฒนาโครงการและเอกชนเข้ามาบริหาร และ 2.เอกชนพัฒนาและบริหารด้วย ซึ่งขณะนี้บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ ยื่นความจำนงขอพัฒนาอาคารผู้โดยสารในประเทศ และขอผู้บริหารตัวอาคารเองทั้งหมด” นายนิตินัย กล่าว   

นอกจากนี้ ทอท.จะเปิดให้ผู้ประกอบการประมูลพื้นที่สำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์ ในส่วนอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ซึ่งมีพื้นที่เหลืออยู่ 4,000 ตารางเมตร โดยล่าสุดมีผู้ยื่นความจำนงมาแล้ว 100 ราย