ได้เวลายกเครื่อง

โดย...วราพงษ์ ป่านแก้ว

สถานการณ์การเมืองที่พลิกผันเมื่อสภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) มีมติไม่รับร่างรัฐธรรมนูญทำให้ต้องกลับไปนับหนึ่งร่างรัฐธรรมนูญกันใหม่ ประเมินกันคร่าวๆ รัฐบาลจะต้องอยู่ยาวอีก 2 ปีเป็นอย่างน้อย หากมองในมุมเศรษฐกิจมีทั้งผลบวกและลบที่อุตสาหกรรมรถยนต์จะต้องรับมือ

ผลลบที่มองเห็น เมื่อรัฐบาลที่ไม่ได้มาจากการเลือกตั้งยังคงบริหารประเทศต่อไป การยอมรับจากประเทศซีกประชาธิปไตยก็ยังคงเป็นศูนย์ ข้อกีดกันและอุปสรรคนานัปการทางการค้าระหว่างประเทศจะยังคงดำรงอยู่ หรืออาจจะมีเงื่อนไขต่างๆ ที่เพิ่มขึ้น เพื่อเป็นการกดดันรัฐบาลให้เร่งกระบวนการประชาธิปไตยให้เกิดขึ้นเร็วที่สุด เช่นเดียวกับนักลงทุนต่างชาติ ก็จะยังไม่เชื่อมั่นที่จะเข้ามาลงทุนในไทยแบบยาวๆ

แน่นอนว่า ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับการค้า การส่งออกของไทยคงจะต้องเหนื่อยกับเรื่องพวกนี้ไปตลอดจนกว่าจะมีรัฐบาลประชาธิปไตย เมื่อผนวกกับความสามารถทางการแข่งขันของไทยที่เวลานี้ต้องปรับปรุงอย่างมาก ทำให้การส่งออกของไทยจะยังเร่งเครื่องไม่ขึ้นในช่วงนี้ และเมื่อภาคส่งออกที่เป็นรายได้หลักของชาติยังคงตกอับ เศรษฐกิจของไทยคงจะกลับมาเติบโตอย่างโดดเด่นอีกครั้งคงจะยาก

ขณะที่ในมุมบวก การที่รัฐบาลชุดนี้อยู่ได้ยาวขึ้น หลายคนก็มองว่า ก็จะมีเวลาที่จะปฏิรูปในทุกๆ ด้านได้ตามที่วางโรดแมปเอาไว้ได้ดีขึ้น ทั้งในแง่ของการเมือง เศรษฐกิจ สังคม มีหลายเรื่องที่ต้องใช้เวลามากกว่า 1 ปี ในการวางรากฐานให้แข็งแกร่ง รวมถึงมาตรการฟื้นเศรษฐกิจ และการวางโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นหนึ่งในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ จะได้มีเวลาทำงานแบบไม่สะดุดหยุดกลางคันระหว่างเปลี่ยนรัฐบาล

ประเทศไทยในช่วงนับจากนี้คงเหมือนรถที่ต้องวิ่งเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยาง ปรับจูนเครื่องยนต์กันใหม่ให้กลับมาแข่งกับนานาประเทศได้อีกครั้ง เช่นเดียวกับธุรกิจรถยนต์ที่ช่วงนี้ต้องทำใจว่าตลาดในช่วงนี้คงจะไม่กลับมาฟู่ฟ่าเหมือนก่อน และอาศัยจังหวะนี้ปรับจูน ยกระดับคุณภาพการให้บริการหลังการขาย ซึ่งยังเป็นจุดอ่อนของหลายๆ บริษัทให้มีมาตรฐานที่ดีขึ้นไปอีกระดับน่าจะดีเหมือนกัน