อย่าคิดเยอะ

โดย...ชายพัต

จากสถานการณ์ตลาดรถยนต์ชะลอตัวต่อเนื่องดูเหมือนว่าจะยังหาจุดสิ้นสุดไม่ได้ ล่าสุดยังส่งผลกระทบต่อเนื่องไปถึงการเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ที่มีแนวโน้มว่าจะไม่ถึงเป้าหมายที่วางไว้ในปีนี้ เมื่อประเมินจากตัวเลขการจัดเก็บปัจจุบัน

ทั้งนี้ หลักใหญ่ใจความสำคัญอยู่ที่การจำหน่ายรถยนต์ในประเทศล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับเรื่องการส่งออกแต่อย่างใด และยิ่งไปกว่านั้นเหตุที่ทำให้การเก็บภาษีไปไม่ถึงฝั่งฝันในเวลานี้ มาจากตลาดรถยนต์นั่งซึ่งมีสัดส่วนเกิน 50% ของยอดจำหน่ายรวมทั้งประเทศที่ชะลอตัวต่อเนื่องมาเป็นลูกโซ่จากโครงการคืนภาษีรถคันแรกในช่วงก่อนหน้านี้

ไม่เท่านั้นผลพวงที่เกิดขึ้นยังมาจากราคาพืชผลการเกษตรที่กระทบต่อการตัดสินใจซื้อรถกระบะของกลุ่มเกษตรกรเช่นกัน ทำให้ปัญหาต่างๆ สาละวนพัวพันวุ่นวายกันไปหมด จึงได้มีการสะท้อนความเห็นมาจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ถึงเรื่องดังกล่าวว่า หากต้องการให้การเก็บภาษีเป็นไปตามเป้าหมายนั้น อาจต้องออกมาตรการกระตุ้นอะไรสักอย่างมาสนับสนุนให้เกิดการใช้จ่ายมากขึ้น

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะสนับสนุนให้เกิดโครงการรถคันแรกอีกครั้งแต่อย่างใด เพราะเป็นการบิดเบือนกลไกตลาดอย่างรุนแรง ซึ่งวิธีการที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดดูจะเป็นเพียงแค่รัฐบาลเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ให้เกิดเม็ดเงินหมุนเวียนในระบบเพียงเท่านั้นก็น่าจะมีส่วนช่วยได้

การสะท้อนความเห็นของภาคเอกชนเหมือนจะพยายามส่งสัญญาณให้รัฐบาลทราบว่า “อย่าคิดเยอะ” จมอยู่กับปัญหาจนกระทั่งมองไม่เห็นทางออก หากลองเพียงวางปัญหาลงชั่วคราว ถอยหลังออกมามอง ฟังความเห็นในอีกมุม อาจจะเห็นทางออกของปัญหาได้บ้าง