ดีเดย์11สิงหาคมนี้ หั่น‘ค่ารถ-เรือ’

ข้อเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมเร่งทบทวนอัตราค่าโดยสารรถยนต์สาธารณะ เรือโดยสารประจำทางลงมาให้สอดคล้องกับต้นทุนราคาน้ำมันที่ปรับลดลงมาอย่างต่อเนื่องกว่า 40% กำลังเป็นรูปธรรม

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ออกมายอมรับว่า ในวันที่ 11 ส.ค.นี้ กระทรวงคมนาคมจะมีการพิจารณาเพื่อหาข้อสรุปในเรื่องอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งสาธารณะ หลังจากราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง ทั้งค่าโดยสารรถ บขส. และรถเมล์ ขสมก. โดยจะมีการปรับลดอัตราค่าโดยสารลงแน่นอน ตามต้นทุนราคาน้ำดีเซลที่ปรับลดลง แต่จะลดลงในอัตราเท่าไรต้องรอความชัดเจนอีกครั้ง

ก่อนหน้านี้ได้มอบหมายให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม เป็นผู้รับผิดชอบหารือร่วมกันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปแล้ว

สำหรับอัตราค่าเรือโดยสารนั้น ได้มอบหมายให้นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมเจ้าท่า ไปพิจารณาแนวทางปรับลดค่าโดยสารลงด้วยเช่นกัน โดยให้เสนอผลสรุปและรายละเอียดการปรับลดค่าโดยสารในแต่ละประเภทมาภายในสัปดาห์หน้า

ด้าน นายอาคม กล่าวว่า ผลจากราคาน้ำมันดีเซลที่ลดลงต่อเนื่อง ทำให้ต้นทุนการขนส่งสาธารณะทุกระบบปรับลดลง ดังนั้นจะต้องปรับลดค่ารถโดยสาร ทั้งรถ บขส. รถเมล์ ขสมก. รถร่วม ขสมก.และเรือลงมา

นายจุฬา กล่าวว่า ในวันที่ 13 ส.ค.จะเชิญตัวแทนเรือด่วนเจ้าพระยา เรือข้ามฝาก และเรือคลองแสนแสบ มาหารือแนวทางการปรับลดค่าโดยสาร ซึ่งตามหลักการปรับลดค่าโดยสารเรือ เมื่อน้ำมันดีเซลลดลงตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เรือข้ามฝากจะปรับลดค่าโดยสารลงเที่ยวละ50 สตางค์ ส่วนเรือด่วนและเรือคลองแสนแสบ จะปรับลดค่าโดยสารลงเที่ยวละ 1 บาท โดยคาดว่าจะเสนอให้ รมว.คมนาคม พิจารณาสัปดาห์หน้า

นายชวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง ผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ กล่าวว่า แม้ว่าต้นทุนน้ำมันดีเซลจะปรับลดลง แต่ต้นทุนด้านอื่นๆ ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะต้นทุนค่าแรงงานที่สูงถึงวันละ 500 บาทและต้นทุนค่าอะไหล่เรือ แต่หากเสียงส่วนใหญ่เห็นว่าต้นทุนลดลง เราก็พร้อมลดค่าโดยสาร

นายเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัทเรือด่วนเจ้าพระยา กล่าวว่า คณะกรรมการพิจารณาอัตราค่าโดยสารเรือ มีการกำหนดสูตรการคำนวณค่าโดยสารไว้ชัดเจน ซึ่งต้นทุนไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันดีเซลเพียงอย่างเดียว ยังมีค่าซ่อมและค่าบำรุงรักษาเรือ ค่าแรงงาน หากพิจารณาแล้วต้นทุนโดยรวมลดลง เราก็ไม่ขัดข้องหากจะต้องปรับลดค่าโดยสารลง