Mega Project ของรถไฟ

อีก 10 ปีข้างหน้า โครงการที่สำคัญที่จะเกิดขึ้นในกรุงเทพมหานคร คือ “การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟและรถไฟฟ้า” กรุงเทพฯ จะปรับเปลี่ยนจากเป็น “เมืองแห่งรถมาเป็นเมืองแห่งราง” โดยมี Mass Transit เป็นแกนการพัฒนาหลัก และสถานีที่จะสำคัญที่สุดในประเทศไทย จะย้ายจากสถานีหัวลำโพงมาเป็น “สถานีบางซื่อ” ที่มีที่ดินร่วม 2,000 ไร่ เป็นที่รวมของรถไฟทั่วประเทศ และขนส่งมวลชนอีก 3-4 สาย จะมีคนเดินทางผ่านสถานีนี้ในอีก 20 ปี 2 ล้านคน/วัน

ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังปรับปรุงตัวเองให้เป็น “การรถไฟฯ ที่ทันสมัย” เหมือนเมืองใหญ่ ที่มีคนมากกว่า 10 ล้านคน (ประมาณ 30 เมืองทั่วโลก) การรถไฟฯ จะปรับโครงสร้างหนี้ โดยจะโอนที่ดินให้กับกระทรวงการคลัง แก้หนี้และค้ำประกันหนี้สาธารณะ 1 แสนล้านบาท จะปรับการบริหารรถไฟจาก “ขาดทุนให้มาเป็นกำไร” โดยจะจัดให้มีหน่วยบริหารทรัพย์สิน (ที่มีอยู่ทั่วประเทศ) ให้เป็นแอสเซท แมเนจเมนต์ เหมือนญี่ปุ่นที่นำเอาที่ดินรอบสถานีมาพัฒนาเป็นรายได้หลักสนับสนุนระบบราง

การรถไฟฯ กำลังวางมาสเตอร์แพลน โดยมีตัวสถานีบางซื่อให้เป็นศูนย์กลางสถานีหลัก หรือ Main Central Station ปรับปรุงที่ดินแบ่งเป็นเพื่อการขนส่งและสินค้าประมาณ 35% เป็นสวนสาธารณะ (สวนสมเด็จฯ สวนจตุจักร และสวนรถไฟอีก 35%) ที่เหลือจะพัฒนาเป็นที่ดินเชิงพาณิชย์ โดยแบ่งออกไปอีก 5 กลุ่ม รอบสถานี 2,000 ไร่ และจะมีมินิโมโนเรลต่อเชื่อมกันทั้งพื้นที่

ที่น่าสนใจคือ การรถไฟฯ “กำลังรีบเร่งเปิดโครงการเฟสแรกให้เอกชน” เข้ามาช่วยพัฒนาร่วมลงทุน โดยเฟสแรกจะมีด้วยกัน 3 โครงการ คือ 1.โครงการแรกเป็นพื้นที่ 38 ไร่ อยู่ติดกับแกรนด์ เซ็นทรัล บางซื่อด้านใต้ให้เอกชนมาลงทุนเป็นโครงการคอมเพล็กซ์ 2.โครงการที่สองของเฟสแรก คือ ทางเชื่อมต่อกับสถานีบีทีเอสหมอชิต ผ่านสวนสาธารณะเชื่อมกับสถานีบางซื่อ เรียกว่า “โกลเด้น สกายวอล์ก” ยาว 1.5 กม. ซึ่งเดิมจะสร้างใต้ดินมาเป็นบนดิน

3.โครงการที่สามของเฟสแรกที่น่าสนใจ คือ จุดต่อเชื่อมทางด่วนศรีรัชสายสอง (ซึ่งกำลังสร้าง) ที่จะลงพื้นดิน กลางสถานีบางซื่อเป็นจุดเปลี่ยนจากรถมาสู่ “พาร์ค-ไรด์” ต่อกับทางคนเดินและทางสกายวอล์ก

โครงการต่างๆ เหล่านี้ จะเป็นส่วนประกอบ Mega Project ของการรถไฟฯ ที่สถานีสำคัญที่สุดคือ บางซื่อ ซึ่งยังมีสถานีมักกะสันที่กำลังจะเริ่มทำเป็นสวนสาธารณะและสถานีอื่นๆ ที่มีศักยภาพในการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ พร้อมกับเปิดโอกาสให้เอกชนมาร่วมลงทุน

แผนพัฒนาโครงการดังกล่าว ขณะนี้ยังอยู่บนกระดานวางแผน ซึ่งทั้งรัฐบาล กระทรวงคมนาคม และการรถไฟฯ กำลังเร่งให้ออกสู่สาธารณะในปีนี้ ก็คอยติดตามว่า Mega Project เหล่านี้ ไทยและต่างประเทศสนใจหรือไม่ แต่อย่างไรก็ตาม ก็จะเป็นการลงทุนที่จะกระตุ้นเศรษฐกิจให้เดินหน้าต่อไปด้วย