ดีเดย์หั่นเป้า8แสนคัน

โดย...ชายพัต

ถึงวันดีเดย์ในวันที่ 28 ก.ค. 2558 แล้ว สำหรับการชี้ทิศทางตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีหลัง โดย เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ที่จะเป็นผู้สรุปยอดขายครึ่งปีแรกและแนวโน้มตลาดรถยนต์ครึ่งปีหลังจากนี้ไป

ต้นปีได้มีการคาดการณ์ภาพรวมตลาดด้านยอดขายในประเทศปีนี้ไว้ที่ 9.2 แสนคัน แต่เพียงให้หลังได้เพียงแค่ผ่านไป 4-5 เดือนเท่านั้น ก็เห็นได้ถึงสัญญาณลบของตลาดด้วยเหล่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายต่างๆ ปรับลดเป้าหมายยอดขายประจำปีนี้ลง

หลังจากนั้นล่าสุด มาซายาสุ โฮซูมิ ประธานองค์การส่งเสริมการค้าญี่ปุ่นประจำประเทศไทย (เจโทร) ได้เข้าพบ จักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม เพื่อรายงานผลการสำรวจความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่ดีขึ้นกว่าครึ่งปีหลังของปี 2557 แต่กำลังซื้อในประเทศมีการปรับตัวลงมาก บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จึงเน้นการผลักดันการส่งออกให้มากขึ้นเพื่อทดแทน

นอกจากนั้น ยังมีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ 2-3 รายที่อยู่ในโครงการอีโคคาร์เฟส 1 ขอยื่นผ่อนปรนต่อบีโอไอ เนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขผลิตให้ครบ 1 แสนคันได้ภายใน 5 ปีอีกด้วย

นั่นจึงเป็นสัญญาณให้เห็นได้ตั้งแต่ไก่โห่เลยว่า ต้องปรับลดเป้าประมาณการยอดขายในประเทศปีนี้ลงแน่ และถึงตอนนี้เหลืออย่างเดียวว่าจะปรับลดต่ำลงขนาดไหน หลายฝ่ายมองว่าในปีนี้ยอดขายแตะระดับ 8 แสนคัน ได้ก็เก่งแล้ว

การปรับประมาณการยอดขายปี 2558 อย่างเป็นทางการ จะต้องลดมากน้อยแค่ไหนคงต้องมาลุ้นกัน