แจง"บิ๊กตู่"รถไฟไทยจีนไร้ปัญหา

รมว.คมนาคม แจง นายกฯ รถไฟไทย-จีนไร้ข้อขัดแย้ง  รอสรุปรูปแบบการลงทุน ส.ค.นี้ เดินหน้าเมกกะโปรเจ็กต์ทุกโครงการเริ่มปี 59

พล.อ.อ.ประจิน  จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีมีความเป็นห่วงการดำเนินโครงการรถไฟไทยจีน รางขนาด 1.435 เมตร เส้นทาง กรุงเทพ-นครราชสีมา-หนองคาย  และแก่งคอย-มาบตาพุด ว่า ในการประชุมครั้งหน้าเดือน ส.ค.นี้ จะต้องได้ข้อสรุปเรื่องของรูปแบบการเงิน  ซึ่งยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากรอสรุปการออกแบบซึ่งกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้   ในขณะที่รูปแบบการลงทุนมีความชัดเจนแล้ว  ส่วนรายละเอียดด้านเทคนิคการก่อสร้างตลอดจนแนวเส้นทางในระดับคณะทำงานทั้งสองฝ่ายนั้นเห็นตรงกันไม่มีความขัดแย้งตามที่ปรากฏเป็นข่าวแต่อย่างใด

ส่วนที่มีการมองกันว่าโครงการนี้มีปัญหาความขัดแย้งระหว่างฝ่ายไทยและจีน จนทำให้นายกฯเป็นห่วง ทั้งที่จริงเป็นเรื่องการกำหนดแนวเส้นทาง สถานี  ที่ความเห็นยังเห็นไม่ตรงกันเท่านั้น แต่ไม่ได้แปลว่าขัดแย้งกัน   ซึ่งขณะนี้ทั้งสองฝ่ายมีการหารือและสามารถหาข้อสรุปตรงกันได้  มีการหารือผ่านวิดีโอคอนเฟอเรนท์เมื่อวันที่ 16 ก.ค.ที่ผ่านมา วันที่ 22 ก.ค.นี้ ได้มีการหารือร่วมกับคณะทำงานซึ่งเห็นตรงกันและเป็นไปตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคมก่อนหน้านี้ด้วย

“ นายก ฯ เป็นห่วงเรื่องรูปแบบการลงทุนซึ่งได้รายงานว่าดำเนินการแล้วเสร็จ  แต่ยังติดเรื่องรูปแบบการเงินซึ่งจะได้ข้อสรุปในเดือนหน้า หลังจากการออกแบบแล้วเสร็จ  ซึ่งนายกฯ ย้ำว่าขอให้จบภายในเดือน ส.ค.นี้  ซึ่งเราก็มั่นใจว่าไม่มีปัญหาจะสามารถสรุปได้อย่างแน่นอน “  รมว.คมนาคมกล่าว

พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า ในส่วนของขั้นตอนการออกแบบขณะนี้ใกล้จะแล้วเสร็จ   ส่วนเรื่องทางเทคนิคโดยเฉพาะความเร็วของรถไฟฟ้าที่ฝ่ายจีนเสนอ 250 กม.ต่อชม. แต่ฝ่ายไทยยืนยันที่ 180กม.ต่อ ชม.นั้น มีการหารือได้ข้อสรุปแล้ว ทุกอย่างจะดำเนินกาตามแผนข้อเสนอกระทรวงคมนาคมทุกประเด็น  ส่วนที่มีการระบุเรื่องปัญหาทางเทคนิคก็เป็นการคาดการณ์กันไปเอง

ส่วนที่มีการตั้งข้อสังเกตถึงความล่าช้าในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่หรือเมกะโปรเจกต์นั้น พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า  เรื่องนี้ได้มอบหมายนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคมพร้อมทีมงานคอยติดตามและเร่งรัดการดำเนินโครงการต่างๆให้เป็นไปตามเป้าหมาย   ส่วนปัญหาติดขัดเรื่องการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมก็ให้ไปหารือกับทางกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อเร่งรัดกระบวนการต่างๆให้เร็วขึ้น

ส่วนขั้นตอนที่จะต้องขอความเห็นจากสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) นั้นมอบหมายให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและเลขา สศสช.ประสานในเรื่องนี้เพื่อทำให้โครงการต่างๆสามารถที่จะเดินหน้าได้เร็วขึ้นพอสมควร

อย่างไรก็ตาม พล.อ.อ.ประจิน ยืนยันว่า โครงการเมกกะโปรเจ็กต์ของกระทรวงคมนาคมนั้นเดินหน้าไปมากพอสมควร  ทุกโครงการมีความชัดเจนว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2558 – 2559  แต่แผนที่จะดำเนินการในปี 2558 บางส่วนอาจล่าช้า 2-3 เดือน  ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ 3 เส้นทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) จะล่าช้าจากเดือนส.ค. เป็นเดือน ก.ย.-ธ.ค.2558   ส่วนโครงการรถไฟฟ้าของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี สายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง จะล่าช้าจากเดิมเลื่อนจากปลายปีนี้เป็นต้นปี 2559 แทน  ส่วนโครงการอื่นๆ ยังเดินหน้าตามแผน   ดังนั้นทุกโครงการจะเริ่มเดินหน้าได้ในปี 2559 อย่างแน่นอน

นอกจากนี้ พล.อ.อ.ประจิน ได้ชี้แจงถึงเหตุผลที่การดำเนินโครงการในปี 2558 บางโครงการไม่เป็นไปตามเป้าหมายว่า การกำหนดแผนดำเนินโครงการในปี 2558 – 2559 นั้นมีหลายโครงการที่ไม่ได้กำหนดเงินงบประมาณเอาไว้   ทำให้หลายโครงการที่มีการปรับเลื่อนมาเป็นโครงการที่มีความสำคัญเร่งด่วนในระดับต้นๆ แต่ไม่มีเงินงบประมาณ จึงอนุมัติได้เพียงการศึกษาและออกแบบ ส่วนงานก่อสร้างต้องรองบประมารปี 2559 -2560   แต่ทุกโครงการได้ดำเนินการตามขั้นตอนและกระบวนการต่างๆ ดังนั้นจึงมั่นใจว่าภายในปี 2559 จะสามารถเดินหน้าโครงการได้เพราะมีการเตรียมความพร้อมมาจากปี 2558 แล้ว