10ประเทศพัฒนาเคลมสินไหมรถข้ามแดน

โดย...วารุณี อินวันนา

หนึ่งในความหวังของชาวอาเซียน ที่เมื่อเดินทางเข้าไปใน ไทย พม่า ลาว เวียดนาม มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์กัมพูชา และบรูไน หลังเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ เออีซี   คือความปลอดภัยในสุขภาพและชีวิต ทำให้หน่วยงานภาครัฐและเอกชนในธุรกิจประกันภัย 10 ประเทศ เร่งพัฒนาระบบเคลมสินไหมรถข้ามแดน

นพดล สันติภากรณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ  ในฐานะรองประธานสภาสำนักงานประกันภัยรถผ่านแดนแห่งชาติ (Council Of Bureaux) หรือ ซีโอบี กล่าวว่า ได้ร่วมมือกับธุรกิจประกันภัย และนายทะเบียนประกันภัยอาเซียน (ASEAN Insurance Council) หรือ เอไอซี  10 ประเทศ  ทำการปรับปรุงการดำเนินการที่เกี่ยวกับการประกันภัยรถผ่านแดนในภูมิภาคอาเซียน เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน

"ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ไม่ได้พูดถึงการขายประกันอย่างเดียว แต่แลกเปลี่ยนความร่วมมือในการดูแลประชาชนอาเซียนเกือบ 600 ล้านคน ที่เดินทางไปมาหาสู่กัน เพื่อต้องอำนวยความสะดวก และบริการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เจ็บป่วยเชิงสุขภาพ ถึงขั้นที่ว่าไม่ต้องสำรองจ่ายล่วงหน้า ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย และไม่ใช่เรื่องที่จะทำได้ทันที ต้องใช้เวลาในการนำระบบประกันภัยไปเชื่อมต่อกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้ง 10 ประเทศ "นพดล  กล่าว

นพดล กล่าวว่า  การจะไปให้ถึงเป้าหมายร่วมกัน ทั้ง 10 ประเทศ ได้ร่วมกันพัฒนามาตั้งแต่ปี 2541 เริ่มจากการอำนวยความสะดวกผู้นำเข้า-ส่งออก ขนส่งสินค้าผ่านแดนโดยรถบรรทุก และ พิธีการศุลกากร ที่ขนจากประเทศที่หนึ่ง ผ่านประเทศที่สองมีปลายทางอยู่ประเทศที่สาม ภายใต้ชื่อโครงการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับของอาเซียน
ต่อมา ประเทศสมาชิก  ตกลงกันจัดตั้ง สำนักงานประกันภัยรถผ่านแดนแห่งชาติ หรือ National Bureau of Insurance เพื่อเป็นหน่วยงานกลางในการให้ข้อมูล และเชื่อมข้อมูลประกันภัยรถภาคบังคับระหว่าง 10 ประเทศ

อย่างไรก็ตาม มีเพียง 4 ประเทศที่มีการลงนามกันแล้ว คือ ไทย   ลาว เวียดนาม และกัมพูชา แต่ละประเทศจะมีการเชื่อมโยงข้อมูลแบบออนไลน์เรียลไทม์ผ่านระบบ แอคมี่ (ACMI) ซึ่งเป็นระบบที่พัฒนาโดยบริษัทกลางฯ โดยให้ประชาชนแจ้งขอทำประกันภัยรถข้ามแดนก่อนการเดินทางไปยัง 4 ประเทศ จะได้รับความคุ้มครองตามกฎหมายประกันภัยภาคบังคับของแต่ละประเทศ หากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจะได้รับการดูแลด้านสินไหมทดแทนทันที
ส่วนประเทศอื่นๆ ที่ยังเริ่มไม่ได้ เพราะบางประเทศยังไม่มีประกันภาคบังคับ บางประเทศคุ้มครองไม่จำกัด บางประเทศคุ้มครองต่ำมาก 

"มีไทย กับ ลาว ที่บริการพัฒนามาก ต่อไปจะเชื่อมกับ เวียดนาม เพราะลาว ซึ่งเป็นประเทศทางผ่านจากไทยไปเวียดนาม ได้ลงนามกับเวียดนามแล้ว "นพดล กล่าว

ทั้งนี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติเมื่อกลางเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา มีความคืบหน้ามาก โดยมีการนำข้อมูลการประกันภัยภาคบังคับของแต่ประเทศ มานำเสนอเพื่อเปรียบเทียบกัน  เพื่อปรับปรุงความคุ้มครองแก่เจ้าของรถและผู้ขับขี่ ให้เพียงพอกับความเสี่ยง

นอกจากนี้ ยังเห็นร่วมกันว่าจะพัฒนาระบบแอคมี่ ให้เป็นศูนย์กลางข้อมูลผู้เอาประกันภัย ให้ชาวอาเซียน สามารถซื้อประกันภัยภาคบังคับกับสำนักงานประกันภัยรถผ่านแดนแห่งชาติในประเทศนั้นๆ   และการจ่ายค่าสินไหมทดแทน
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแต่ละประเทศมีความแตกต่างทางกายภาพ และ พื้นฐานของประกันภัย จึงได้แบ่งออกเป็น 3 กลุ่มตามความพร้อม

กลุ่มแรก คือ พม่า ลาว กัมพูชา ไทย เวียดนาม ไทย

กลุ่มสอง ไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย

กลุ่มสาม บรูไน สิงคโปร มาเลเซีย อินโดนีเซีย

กลุ่มที่สี่ คือ ฟิลิปปินส์ เพราะเป็นประเทศที่ไม่มีพื้นดินติดต่อประเทศใดเลย แต่มีประชาชนเดินทางไปยังประเทศสมาชิกอื่นๆ เช่นกัน

ทั้ง 3 กลุ่มแรก จะตั้งคณะทำงานย่อยขึ้นมาเพื่อพัฒนาระบบข้อมูลผู้เอาประกันภัย และหาวิธีเชื่อมโยงข้อมูลกัน  ซึ่งในเบื้องต้น ไทยจะเป็นเจ้าภาพในการจัดทำเว็บไซต์กลาง และให้แต่ละประเทศ ไปจัดทำเว็บไซต์ สำนักงานประกันภัยรถผ่านแดนแห่งชาติ เพื่อนำมาเชื่อกับเว็บกลาง

"เว็บไซต์กลาง นอกจากจะเชื่อมข้อมูลผู้เอาประกันภัยกับประเทศสมาชิกแล้ว จะให้ความรู้ ให้คำปรึกษาแก่ชาวอาเซียนที่เดินทางข้ามระหว่างประเทศ ในอนาคต อยากให้พัฒนาไปถึงการอำนวยความสะดวกในการบริการสินไหมประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ และประกันภัยอุบัติเหตุ สุขภาพ แก่ประชาชนชาวอาเซียน 600 ล้านคนด้วย"นพดล กล่าว