ทุ่มทุนสร้างสนามบินอู่ตะเภา

ผุดแอ็กชั่นแพลนสนามบินอู่ตะเภาให้บริการเชิงพาณิชย์ เสนอ ครม.เดือน ส.ค.นี้

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ประธานคณะทำงานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมกับภายนอกท่าอากาศยาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้ตั้งเป้าจะเปิดสนามบินอู่ตะเภาเป็นสนามบินเชิงพาณิชย์แห่งที่ 3 ภายในวันที่ 1 มิ.ย. 2559 จึงได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น ท่าอากาศยานอู่ตะเภา บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย บริษัท ท่าอากาศยานไทย บริษัท การบินไทย กรมทางหลวง ให้เร่งจัดทำแผนการปฏิบัติงานเสนอให้คณะทำงาน ภายในวันที่ 3 ส.ค.นี้ เพื่อสรุปแผนงานก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณากลางเดือน ส.ค. 2558

ทั้งนี้ ในการวางแผนพัฒนาระบบรางเพื่อเชื่อมเส้นทางเข้าสู่สนามบินอู่ตะเภา ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีเส้นทางรถไฟที่ใกล้เคียงสนามบิน คือ เส้นทางช่วงเขาชีจรรย์-บ้านพลูตาหลวง-บ้านฉาง ซึ่งทาง รฟท.จะต้องปรับปรุงเส้นทางดังกล่าวให้มีความแข็งแรงและปรับปรุงสถานีใหม่ เนื่องจากเดิมเส้นทางนี้ใช้ขนส่งสินค้า แต่ต่อไปจะมีการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มเติม รฟท.จะต้องเชื่อมการเดินทางระหว่างสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด มีรถชัตเทิลบัสรับผู้โดยสารจากสถานีเข้าสู่สนามบินอู่ตะเภา รฟท.จะต้องไปดำเนินการ

ขณะที่กรมการขนส่งทางบกจะต้องประสานกับกองทัพเรือ เพื่อขอใช้พื้นที่เปิดบริการรถขนส่งสาธารณะ ซึ่งจะต้องมีการวางแผนเดินรถจากกรุงเทพฯ-อู่ตะเภา จากพัทยา-อู่ตะเภา และจากระยอง-
อู่ตะเภา โดยทางคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางจะต้องกำหนดเส้นทาง และเชิญชวนผู้มาให้บริการเดินรถเข้าสู่สนามบิน

นอกจากนี้ จะต้องพัฒนาถนนเข้าสู่พื้นที่สนามบิน ซึ่งกรมทางหลวงมีแผนก่อสร้างขยายถนนหมายเลข 331 พนมสารคาม-อ.สัตหีบ จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร คาดว่าจะแล้วเสร็จปี 2560 โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ สายพัทยา-มาบตาพุด ขยายทางหลวงหมายเลข 3 ตอนบ้านฉาง-ระยอง ขยายจาก 4 ช่องจราจร เป็น 8 ช่องจราจร เริ่ม 2560-2562 ขยายทางหลวงหมายเลข 3 ตอนสัตหีบ-บ้างฉาง จาก 4 ช่องจราจร เป็น 8 ช่องจราจร เริ่ม 2561-2563

“โครงการเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการ คือ การขยายทางหลวงหมายเลข 332 ตอนแยกเจ-แยกสนามบินอู่ตะเภา จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร เริ่ม 2562-2564 ช่วงแรกจะขยายระยะทาง 2.5 กม. โดยใช้งบกลางปี 2559 จำนวน 150 ล้านบาท  ส่วนที่เหลืออีก 10 กม. จะใช้งบประมาณปี 2560 ขยายทางหลวงหมายเลข 3126 แยกพลูตาหลวง-ท่าเรือจุกเสม็ด” ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าว

ขณะที่ถนนภายในสนามบินอู่ตะเภาที่เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร จะต้องปรับขยายเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อรองรับระบบขนส่งสาธารณะด้วย โดยกรมทางหลวงจะออกแบบให้ ส่วนภายในสนามบินอู่ตะเภาจะต้องมีการออกแบบสะพานเทียบเครื่องบิน เครื่องช่วยเดินอากาศ อาคารคลังสินค้า ระบบไฟฟ้า

พล.ร.ต.วศินสรรพ์ จันทวรินทร์ ผู้อำนวยการ ท่าอากาศยานอู่ตะเภา กล่าวว่า กองทัพเรือคาดว่าจะใช้งบประมาณในการปรับปรุงพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกและระบบรักษาความปลอดภัยในสนามบินประมาณ 1,000 ล้านบาท และต้องเสนอของบประมาณจากกระทรวงคมนาคมเพิ่มเติมด้วย