รถเกรย์มาร์เก็ต ปรับแผนรับมือ ทิ้งจองกู้ไม่ผ่าน

เกรย์มาร์เก็ตปรับแผนตลาด ออกรุ่นพิเศษเพิ่มทางเลือก-หั่นราคาเป็นล้าน ยอมขาดทุนระบายสต๊อก

นายพีรศุษม์ ตันติยันกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) เปิดเผยว่า บริษัทได้ปรับกลยุทธ์ในการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับความต้องการผู้บริโภคมากที่สุดด้วยการจัดทำ โตโยต้า อัลพาร์ด รุ่นพิเศษตกแต่งแบบ บิซิเนส เลานจ์ พร้อมปรับราคาลงเหลือ 3.14 ล้านบาท จากรุ่นปกติอยู่ที่ 3.3 ล้านบาท

นอกจากนี้ ยังได้จัดทำรายการส่งเสริมการขาย (โปรโมชั่น) อย่างต่อเนื่องเพื่อกระตุ้นยอดขาย อาทิ การปรับลดราคาของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น ซีแอลเอส จากราคาปกติ 6 ล้านบาท เหลือ 5 ล้านบาท

ทั้งนี้ มองว่าภาพรวมตลาดรถยนต์นำเข้าลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 3-4 ปีจนถึงปัจจุบัน โดยกลุ่มรถนำเข้าจากยุโรปได้รับผลกระทบอย่างหนักจนอาจไม่สามารถนำรถเข้ามาทำตลาดได้ เพราะความ
เข้มงวดของการเก็บภาษีประกอบกับบริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการใช้กลยุทธ์ราคาและมีรุ่นให้เลือกหลากหลาย

“ระดับราคาขายของผู้นำเข้าอิสระในรถยุโรปไม่จูงใจผู้บริโภคเท่าไรนัก ซึ่งต้องระบายสินค้าออกไปให้ได้เร็วที่สุด และสุดท้ายก็ไม่สามารถนำเข้ามาทำตลาดต่อไปได้” นายพีรศุษม์ กล่าว

สำหรับครึ่งปีแรกที่ผ่านมาบริษัทมียอดขายอยู่ที่ 212 คัน เติบโตขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยทั้งปีคาดว่าจะมียอดขายอยู่ที่ 500 คัน เติบโตขึ้นจากปีก่อนที่อยู่ที่ 400 คัน

ด้านนายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส ประธานกรรมการบริหาร บีอาร์จี กรุ๊ป ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) กล่าวว่า บริษัทระมัดระวังในการสั่งจองรถยนต์มากยิ่งขึ้น โดยเมื่อมีผู้สนใจรถยนต์จะต้องตรวจสอบและจัดไฟแนนซ์ก่อนสั่งซื้อรถ เพื่อป้องกันยกเลิกการจองหรือกู้ไม่ผ่าน

ขณะที่ภาพรวมตลาดรถนำเข้าในปีนี้ลดลงมาอยู่ที่ 6,000 คัน จาก 2-3 ปีก่อนหน้านี้อยู่ที่ 1 หมื่นคัน ซึ่งเชื่อว่าตลาดจะทรงตัวอยู่ในระดับนี้เนื่องจากผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว

“เราต้องติดตามสถานการณ์ตลอดเวลาเพราะมีการปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ซึ่งเดิมเคยมีกำไรอยู่ที่ 3-4% ต่อคัน แต่ปัจจุบันต้องยอมขาดทุนบางรุ่นเพื่อให้เงินหมุนเวียน” นายสมศักดิ์ กล่าว

นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ กรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล ในฐานะประธานจัดงานมหกรรมยานยนต์นำเข้าและรถยนต์มือสอง ครั้งที่ 7 กล่าวว่า ตลาดรถยนต์นำเข้าแม้จะมีการชะลอการตัดสินใจซื้อจากเศรษฐกิจและสถานการณ์ในประเทศที่ยังไม่ฟื้นตัว แต่เชื่อว่าการจัดงานจะช่วยกระตุ้นให้ผู้บริโภคเกิดการตัดสินใจซื้อซึ่งส่งผลดีต่อตลาดรวมทั้งปี

ในงานครั้งนี้ยังได้รับความร่วมมือจากบริษัทผู้นำเข้ารถยนต์รวมกว่า 20 บริษัท ในการจัดโปรโมชั่นพิเศษ อาทิ ขายต่ำกว่าทุน, ดอกเบี้ยอัตราพิเศษ และรถยนต์ไฮไลต์พิเศษ คาดว่าสัดส่วนจำหน่ายรถยนต์รถนำเข้า 70% และรถมือสอง 30% ตั้งเป้ามีผู้เข้าชมงานกว่า 1 แสนคน ระหว่างวันที่ 20-26 ก.ค. 2558 ที่ อิมแพ็ค เมืองทองธานี