เรือสินค้ารับ คงค่าทีเอชซี แลกถูกชาร์จ

คณะทำงานสรุปค่าภาระหน้าท่าเท่าเดิมแต่เปิดช่องเรียกเซอร์ชาร์จ 

นายสันติชัย สารถวัลย์แพศย์ รองอธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า ขณะนี้การพิจารณากำหนดอัตราค่าภาระหน้าท่า (ทีเอชซี) ได้ข้อสรุปร่วมกันแล้ว โดยสมาคมผู้ประกอบการสายเดินเรือ สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกฝ่าย ยอมรับร่วมกันให้สายเดินเรือเรียกเก็บค่าทีเอชซีในอัตราที่เรียกเก็บในช่วงปลายปี 2557 ก่อนประกาศปรับราคาใหม่เมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2558

ทั้งนี้ ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 2,600 บาท/ตู้ และขนาด 40 ฟุต 3,900 บาท/ตู้ ไม่รวมกรณีที่มีการทำสัญญาหรือข้อตกลงค่าทีเอชซีไว้ก่อนแล้ว

อย่างไรก็ตาม สายการเดินเรือสามารถเรียกเก็บค่าใช้จ่ายพิเศษ (เซอร์ชาร์จ) ในรายการที่เกิดขึ้นจริงและไม่รวมอยู่ในค่าทีเอชซี ได้แก่ ค่าฝากตู้และการนำตู้เปล่าเข้ามา โดยให้จัดเก็บเฉพาะผู้ใช้บริการและจัดเก็บในอัตราที่สอดคล้องกับต้นทุนและค่าใช้จ่ายของแต่ละผู้ประกอบการ

ก่อนหน้านี้ คณะทำงานพิจารณากำหนดอัตราค่าภาระหน้าท่า (ทีเอชซี) สรุปผลศึกษาของสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เกี่ยวกับโครงสร้างรายการค่าใช้จ่ายและอัตราค่าทีเอชซีที่เหมาะสมและเป็นธรรม และมีมติยืนยันให้คงอัตราทีเอชซีเท่าเดิม