ประหยัดงบ

ล่าสุดที่ประชุมคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เคาะเลือกแนวทางลดผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โดยแผนงานที่ดีที่สุดจะไม่ทุบสะพานรัชโยธิน

พร้อมนำเงินที่เหลือจำนวน 1,200 ล้านบาท ทำสะพานข้ามแยกจากรัชโยธิน-แยกเกษตร เพื่อลดปัญหาจราจร เพราะหลายฝ่ายกังวลว่า หากทุบสะพานแยกเกษตรและรัชโยธิน จะกระทบการจราจรมหาศาล โดยเฉพาะช่วงการก่อสร้างโครงการนาน 3-4 ปี

งานนี้ รฟม.จะต้องวางแผนหารือกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) คาดว่าจะได้ข้อยุติเร็วๆ นี้ ถ้าเป็นไปตามแผนจริง งานก่อสร้างคงฉลุยไร้ที่ติแน่