แอร์ไลน์ดิ้นสู้ปักธงแดงไทยยาว

สายการบินของไทยเจอความเสี่ยงยาว ICAO ระบุคนตรวจสอบไร้มาตรฐาน

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถบอกได้ว่า จะปลดล็อกธงแดงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้เมื่อไหร่ และล่าช้ากว่ากำหนดเดิมแค่ไหน เนื่องจากเดิมกระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายว่า จะแก้ไขปัญหา ICAO ให้แล้วเสร็จได้ภายในเดือน ต.ค. 2558 แต่ขณะนี้ ICAO มีข้อทักท้วงมาเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ซึ่งจะเป็นผู้ตรวจสอบและรับรองมาตรฐานสายการบินของไทยว่ายังไม่ผ่านมาตรฐาน

ดังนั้น ICAO จะส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาทำการอบรมให้กับไทย จึงต้องรอว่าจะมีการส่งเจ้าหน้าที่มาอบรมด้านปฏิบัติการการบินให้กับไทยกี่คน และต้องใช้ระยะเวลายาวนานเท่าไร เมื่อทราบแล้วจึงจะประมาณการได้ว่าเวลาในการปลดล็อกปัญหาจะล่าช้าออกไปแค่ไหน

สำหรับการตรวจสอบมาตรฐานสายการบิน 43 สายการบิน จะดึงผู้เชี่ยวชาญจากทั้งในประเทศและต่างประเทศเข้ามาเสริมกรมการบินพลเรือน (บพ.) ซึ่งมีคนไม่พอ

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ไทยแอร์เอเชีย ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ และสายการบินหลัก เช่น การบินไทย นกแอร์ นกสกู๊ต บางกอก แอร์เวย์ส กำลังเตรียมดึงหน่วยงานตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IOSA) มาตรวจมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการบิน โดยคาดว่าจะเข้ามาได้ใน 2-3 เดือนนี้ หากผ่านการตรวจจะหลุดพ้นขวากหนามทางธุรกิจทันที เพราะได้มาตรฐาน

นายปิยะ ยอดมณี ประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกสกู๊ต กล่าวว่า นกสกู๊ตและนกแอร์คาดพร้อมให้ IOSA ตรวจมาตรฐานปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า ส่วนการปักธงแดงไม่กระทบธุรกิจ ขณะนี้กำลังขอเพิ่มความถี่เส้นทางบินกรุงเทพฯ-นานกิง ที่บินอยู่แล้ว และขอบินในเส้นทางอื่นในจีนเพิ่มขึ้น