เทงบแสนล้านรับเขตเศรษฐกิจ

คมนาคมจ่อลงทุน 166 โครงการ 1 แสนล้าน ปี 2558-2563 รับเขตเศรษฐกิจพิเศษ

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมมีโครงการลงทุนเพื่อเตรียมความพร้อมการเข้าสู่ประชาคมอาเซียนระหว่างปี 2558-2563 ซึ่งได้รับการอนุมัติแผนจากคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) แล้วทั้งสิ้นวงเงิน 109,047 ล้านบาท โดยเป็นการลงทุนในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษระยะแรก 6 จังหวัด

ทั้งนี้ แบ่งเป็นโครงการเร่งด่วน 149 โครงการ ที่ทยอยดำเนินการมาในปี 2557-2559 มูลค่า 21,182 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นโครงการที่ลงทุนในปี 2559 มูลค่ารวม 13,096 ล้านบาท ขณะที่ ระยะกลางปี 2560-2562 จะมีการลงทุน 54 โครงการ มูลค่า 70,369 ล้านบาท และโครงการระยะยาวหลังปี 2562 จำนวน 15 โครงการ มูลค่า 17,636 ล้านบาท

หากแยกการใช้งบประมาณรายจังหวัดในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษระยะแรกทั้ง 6 แห่งนั้น พบว่า สงขลาจะเป็นจังหวัดที่ใช้งบประมาณสูงสุดคือ 40% ของงบประมาณรวม โครงการหลักเป็นการลงทุนมอเตอร์เวย์ (อ.เมือง-อ.สะเดา จ.สงขลา) ท่าเรือสงขลา 2 ด่านสะเดา 2 และขยายด่านสะเดา 1

รองลงมาคือ จ.หนองคาย 23% ซึ่งจะเป็นการลงทุนในโครงการรถไฟทางคู่ (ขอนแก่น-หนองคาย) ลานเอกซเรย์ ตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ ขยายลานจอดท่าอากาศยานอุดรธานี จ.ตาก 13% เป็นการลงทุนในทางหลวงหมายเลข 12 (อ.เมือง-อ.แม่สอด จ.ตาก) และขยายท่าอากาศยานแม่สอด ส่วนที่เหลือเป็นการลงทุนใน จ.สระแก้ว 10% มุกดาหาร 9% และตราด 5% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการปรับปรุงด่าน อาคารสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง

นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า สำหรับส่วนที่รัฐบาลมุ่งให้ความสำคัญก่อนคือพื้นที่ที่ต้องการให้เกิดเขตเศรษฐกิจเป็นรูปธรรมเร็วที่สุด และขณะนี้มีปัญหาความแออัดของด่าน คือ อ.แม่สอด จ.ตาก โดยโครงการที่ได้รับการอนุมัติและเริ่มดำเนินการแล้วคือการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองแม่สอดพร้อมสะพานข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 รวมวงเงิน 3,900 ล้านบาท ซึ่งเป็นส่วนการลงทุนของรัฐบาลไทย 2,900 ล้านบาท ให้ความช่วยเหลือพม่า 1,000 ล้านบาท

ถัดมาคือโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว โครงการก่อสร้างถนนอ้อมเมืองอรัญประเทศทิศใต้ สายแยกทางหลวง 33-ด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ ระยะทาง 15.425 กิโลเมตร ใช้งบเวนคืน 230 ล้านบาท และงบก่อสร้าง 935 ล้านบาท โครงการสร้างทางต่างระดับบนถนนสายแยกทางหลวง 33-อรัญประเทศ งบลงทุน 380 ล้านบาท โครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวง 348-บ้านป่าไร่ อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว ระยะทาง 12.50 กิโลเมตร

ขณะที่ จ.สงขลา มีโครงการเร่งด่วนคือท่าเรือสงขลาแห่งที่ 2 รถไฟทางคู่ (หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์) และทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหาดใหญ่-สะเดา 

ปลัดกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า เมื่อสิ้นสุดแผนดำเนินงานปี 2558-2563 แล้ว จะทำให้เกิดโครงสร้างพื้นฐาน ได้แก่ ทางหลวงและมอเตอร์เวย์รวม 433 กิโลเมตร ทางรถไฟ 106 กิโลเมตร ท่าเรือ 1 แห่ง สถานีขนส่งสินค้าชายแดน 6 สถานี พัฒนาท่าอากาศยาน 1 แห่ง ด่านศุลกากร5 แห่ง ด่าน ตม. 2 แห่ง ศูนย์ตรวจสินค้าเกษตร 6 แห่ง ลานตรวจปล่อยตู้สินค้า 2 แห่ง สถานีไฟฟ้าย่อย 2 แห่ง และนิคมอุตสาหกรรม 6 แห่ง

นางศันสนีย์ ศรีศุกรี ที่ปรึกษาด้านการวางผังเมือง กรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวว่า เพื่อรับการเกิดขึ้นของเขตเศรษฐกิจพิเศษกรมโยธาฯ อยู่ระหว่างจัดทำผังเมืองสำหรับจังหวัดที่เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษใหม่ ซึ่งโดยหลักการจะเอื้อให้เกิดโรงงานอุตสาหกรรมได้ง่ายขึ้น แต่ต้องรักษาพื้นที่สีเขียวและรบกวนเมืองให้น้อยที่สุดคาดว่าจะประกาศผังเมืองใหม่ได้ใน 2 ปีข้างหน้า