โตโยต้าไล่บี้เกรย์มาร์เก็ต

โตโยต้าทวงคืนยอด 2 รุ่น อัลพาร์ดกับเวลไฟร์จากเกรย์มาร์เก็ต ด้านผู้นำเข้าเชื่อชิงคืนได้ไม่ถึง 30%

ภายหลังการเปิดตัวรถยนต์ โตโยต้า อัลพาร์ด และเวลไฟร์ ของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เมื่อวันที่ 23 มี.ค.ที่ผ่านมา ราคาเริ่มต้นที่ 3.39-4.64 ล้านบาท พร้อมตั้งเป้ายอดขายที่ 700 คัน/ปี

แหล่งข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า บริษัทได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกับบริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น ให้เหมาะสมกับประเทศไทย ก่อนแนะนำออกสู่ตลาด ต่างจากผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) ที่นำเข้ารถรุ่นดังกล่าวที่ผลิตเพื่อส่งออกประเทศอื่นมาจำหน่ายในไทย

ทั้งนี้ การสร้างความแตกต่างด้านผลิตภัณฑ์กับเกรย์มาร์เก็ต บริษัทได้มีการอัพเกรดซอฟต์แวร์ซ่อมบำรุงให้พัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยเครื่องมือลิขสิทธิ์แท้ รวมถึงการคิดค่าบริการด้านการซ่อมสำหรับผู้ที่นำรถยนต์จากเกรย์มาร์เก็ตเข้ามารับบริการที่ศูนย์บริการของบริษัทสูงกว่า 3 เท่า

ด้าน นายจักรกฤติ สายสมบูรณ์ กรรมการบริหาร บริษัท สไปเดอร์ ออโต้ อิมพอร์ท ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ กล่าวว่า การแข่งขันปัจจุบันมี 2 ส่วน คือ 1.แข่งขันกับผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ปีนี้เข้ามาทำตลาดเป็นครั้งแรก และ 2.แข่งขันกับผู้นำเข้ารถยนต์อิสระกันเองที่ปีนี้ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระคาดหวัง

“เชื่อว่าการที่ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเข้ามาสู่ตลาด ทางเกรย์มาร์เก็ตจะเสียส่วนแบ่งตลาดไปไม่เกิน 30% เนื่องจากมีรุ่นให้เลือกเยอะ” นายจักรกฤติ กล่าว

สำหรับบริษัทมีการรับประกันคุณภาพของรถยนต์ดังกล่าวทั้งสองรุ่น นาน 5 ปี หรือ 1 แสนกิโลเมตร พร้อมพัฒนาบริการหลังการขายรองรับการให้บริการครบถ้วน

นายกล้ายุทธ์ จินตนะกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท แรบบิท ออโต้ คราฟท์ ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ กล่าวว่า การที่บริษัทผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเข้ามาทำตลาด เชื่อไม่กระทบกับเกรย์มาร์เก็ต เนื่องจากเกรย์มาร์เก็ตทำตลาดมานาน ทำให้ฐานลูกค้ายังคงให้ความเชื่อมั่น มีความหลากหลายเลือกตอบสนองผู้บริโภคได้ รวมถึงราคาต่ำกว่าผู้แทนจำหน่ายทางการ