‘คลับคาร์’ บุกเพื่อนบ้าน เร่งสร้างแบรนด์มัดใจท้องถิ่น

โดย...ปรียนิจ กุลตั้งเจริญ

รถไฟฟ้าอเนกประสงค์ หรือรถกอล์ฟ ถูกนำมาใช้งานอย่างแพร่หลาย ไม่ใช่แค่ในสนามกอล์ฟเท่านั้น แต่ถูกนำมาใช้ในธุรกิจบริการ-ท่องเที่ยว จนตลาดเติบโต ไม่เพียงในไทยเท่านั้น ตลาดประเทศเพื่อนบ้านก็เริ่มมีความต้องการสินค้าประเภทนี้เช่นเดียวกัน

อมฤต สุวรรณเศวต ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บียอนด์ กรีน ตัวแทนจำหน่ายรถกอล์ฟไฟฟ้าและรถไฟฟ้าอเนกประสงค์ แบรนด์คลับคาร์ของสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า บริษัทได้รับใบอนุญาตจากคลับคาร์ให้เป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าในประเทศลาวและกัมพูชา จากเดิมที่เป็นผู้ทำตลาดในเมืองไทยเพียงตลาดเดียว ทำให้บริษัทต้องศึกษาตลาดประเทศเพื่อนบ้าน วางแผนการตลาด รวมถึงปรับกลยุทธ์ โครงสร้างของบริษัท เพื่อรองรับการทำตลาดต่างประเทศ โดยทำงานประสานกับบริษัทแม่

ทั้งนี้ ตลาดลาวและกัมพูชาเป็นตลาดศักยภาพสูง เศรษฐกิจเติบโต คนเริ่มเรียนรู้เรื่องการใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น เพื่อประหยัดพลังงาน แต่ยังคงต้องใช้เวลาในการเปลี่ยนพฤติกรรมคนให้หันมาสนใจใช้รถไฟฟ้าในอุตสาหกรรมอื่นๆ นอกจากการใช้ในสนามกอล์ฟ

การทำธุรกิจในทั้งสองประเทศจะทำงานร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจ โดยในกัมพูชาพันธมิตรทางธุรกิจเป็นผู้กระจายสินค้าของกลุ่มอุปกรณ์เครื่องยนต์ มีสาขาการให้บริการทั่วประเทศ ส่วนในลาว พันธมิตรเป็นตัวแทนบริษัทก่อสร้าง มีเครื่องมือช่างและเครือข่ายธุรกิจท้องถิ่น

สำหรับตลาดรถไฟฟ้าอเนกประสงค์แบ่งเป็น 2 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มรถกอล์ฟ ซึ่งมีการใช้กันในทุกสนาม แต่ในลาวและกัมพูชายังมีจำนวนสนามกอล์ฟน้อยประมาณ 10 สนาม เดิมทั้งสองประเทศใช้รถนำเข้าทั้งหมดจากเวียดนาม จีน และไทย แต่ยังไม่มีรายใดสร้างแบรนด์อย่างจริงจัง

อีกกลุ่มคือ กลุ่มรถไฟฟ้าอเนกประสงค์ที่ใช้ในธุรกิจบริการ เช่น ในโรงพยาบาล โรงแรม รีสอร์ท สนามบิน ซึ่งตลาดในกลุ่มนี้ยังเป็นตลาดเล็ก แต่ในอนาคตคาดว่าจะเป็นตลาดเติบโตสูง เนื่องจากธุรกิจท่องเที่ยวทั้งในลาวและกัมพูชาเติบโตอย่างต่อเนื่อง

“คาดว่าสินค้าจะเริ่มวางขายในลาวและกัมพูชาได้ภายในปีนี้ พร้อมทั้งสร้างแบรนด์ให้เป็นที่รู้จัก เชื่อว่าจะทำให้ลูกค้ายอมรับได้ไม่ยาก เพราะแบรนด์คลับคาร์เป็นที่รู้จักอยู่แล้วทั่วโลก และได้รับความไว้วางใจในด้านคุณภาพมาตรฐาน” อมฤต กล่าว

ในอนาคตคงต้องเข้าไปตั้งบริษัท เพื่อให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มที่เติมเต็มบริการหลังการขาย เช่น การซ่อม บริการอะไหล่อย่างครบวงจร ซึ่งจะเป็นจุดแข็งของธุรกิจในตลาดประเทศเพื่อนบ้าน โดยในช่วงแรกจะฝึกอบรมให้คนท้องถิ่นรู้จักการให้บริการซ่อมบำรุงสินค้าด้วย

เบื้องต้นการจำหน่ายสินค้าไปลาวและกัมพูชาจะเป็นการขายรถใหม่และรถเก่าที่ใช้แล้วนำมาปรับปรุง ต่างจากในเมืองไทยที่มีธุรกิจขายรถใหม่ รถเก่า ธุรกิจประกอบ ซ่อมบำรุง และธุรกิจในลักษณะสัมปทาน หลังจากนี้จะค่อยๆ ขยายธุรกิจเข้าไปทีละขั้นตอน

อย่างไรก็ตาม ในการศึกษาตลาดจะต้องเรียนรู้ตลาดอย่างชัดเจนทั้งในเรื่องพฤติกรรมผู้บริโภค การตลาด กฎหมายการนำเข้าสินค้า ภาษี เพื่อให้การค้าราบรื่นที่สุด รวมถึงการทำงานร่วมกับบริษัทแม่ และพันธมิตรท้องถิ่น อีกทั้งยังต้องเริ่มต้นปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของลูกค้าให้เข้าใจการใช้รถไฟฟ้า เพื่อประหยัดพลังงานให้มากที่สุด

ทั้งนี้ บริษัทแม่พร้อมสนับสนุนให้ออกไปขยายตลาดในประเทศเพื่อนบ้าน แต่นอกจากลาวและกัมพูชานั้น คลับคาร์มีตัวแทนจำหน่ายอื่นอยู่ในเวียดนาม มาเลเซีย และสิงคโปร์แล้ว

“เราเชื่อว่าตลาดจะเติบโต เพราะปัจจุบันยังไม่มีผู้ประกอบการเข้าไปทำธุรกิจนี้ และตลาดยังค่อนข้างช้ากว่าในไทยพอสมควร เมื่อธุรกิจบริการในกัมพูชาเติบโต เชื่อว่าจะมีความต้องการใช้รถในกลุ่มรถไฟฟ้าอเนกประสงค์มากขึ้น” อมฤต กล่าว